详情

原文传递多功能汽车坐垫

专利名称：	多功能汽车坐垫
摘要：	本实用新型公开了一种多功能汽车坐垫，包括装置本体；所述装置本体由坐垫和扶手组成，所述坐垫和扶手外侧包裹有皮革层，所述扶手内部设置有扶手支架，且扶手支架底端位于底板上侧，所述扶手支架底端焊接在底板上侧，所述底板位于坐垫底端，所述坐垫内部位于底板上侧位置设置有上端隔板，所述上端隔板与底板之间设置有支杆，所述支杆上侧设置有固定板，所述内筒内部设置有弹簧，所述上端隔板上侧设置有填料腔，所述填料腔内部填充有相变材料。该实用新型在使用时通过弹簧能够进行减震，避免汽车在运行震动时，给使用者带来不适，相变材料子周围环境温度较高或者较低时，能够进行吸热和放热，维持坐垫的温度平衡，让使用者更加的舒适。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市顺德区康特博塑料制品有限公司
发明人：	李小军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822134562.1
公开号：	CN209191743U
代理机构：	广州市华学知识产权代理有限公司
代理人：	李盛洪
分类号：	B60N2/62(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	528322 广东省佛山市顺德区勒流龙眼工业区西连路54号之一
主权项：	1.一种多功能汽车坐垫，包括装置本体(1)；其特征在于：所述装置本体(1)由坐垫(2)和扶手(3)组成，所述扶手(3)位于坐垫(2)两侧，所述坐垫(2)和扶手(3)外侧包裹有皮革层(5)，所述扶手(3)内部设置有扶手支架(14)，且扶手支架(14)底端位于底板(18)上侧，所述底板(18)和扶手支架(14)均为铝制合金材质，所述扶手支架(14)底端焊接在底板(18)上侧，所述底板(18)位于坐垫(2)底端，所述坐垫(2)内部位于底板(18)上侧位置设置有上端隔板(8)，所述上端隔板(8)与底板(18)之间设置有支杆(10)，所述支杆(10)底端焊接在底板(18)上侧，所述支杆(10)上侧设置有固定板(12)，所述固定板(12)底端焊接在支杆(10)上侧，所述固定板(12)上端穿过通孔(9)伸入内筒(13)内部，所述通孔(9)位于内筒(13)底端，所述通孔(9)贯穿内筒(13)，所述内筒(13)上端焊接在上端隔板(8)底端，所述内筒(13)内部设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)上下两端分别与内筒(13)上端和固定板(12)上侧触碰连接，所述上端隔板(8)上侧设置有填料腔(16)，所述填料腔(16)内部填充有相变材料(15)，所述扶手(3)内侧和坐垫(2)内部上侧均填充有海绵垫(17)。 2.根据权利要求1所述的多功能汽车坐垫，其特征在于：所述相变材料(15)设置为复合相变颗粒，且相变材料(15)膨胀后的体积小于填料腔(16)容积。 3.根据权利要求1所述的多功能汽车坐垫，其特征在于：所述皮革层(5)上侧设置有自洁层(4)，且自洁层(4)由自洁涂漆喷涂在皮革层(5)外表面凝固而成。 4.根据权利要求1所述的多功能汽车坐垫，其特征在于：所述通孔(9)切面直径小于固定板(12)切面直径，且通孔(9)直径小于支杆(10)切面直径。 5.根据权利要求1所述的多功能汽车坐垫，其特征在于：所述上端隔板(8)和底板(18)之间设置有褶皱层(7)，且褶皱层(7)上下两端通过粘合胶分别与上端隔板(8)和底板(18)两侧相互粘贴。 6.根据权利要求1所述的多功能汽车坐垫，其特征在于：所述上端隔板(8)两侧与限位板(6)触碰连接，且限位板(6)焊接在扶手支架(14)内侧中间位置相互焊接。
所属类别：	实用新型