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原文传递一种车辆显示装置及其显示方法

专利名称：	一种车辆显示装置及其显示方法
摘要：	本发明公开了一种车辆显示装置及其显示方法，装置包括投影模块、多功能智能控制模块、第一、二位置坐标检测模块、第一、二PLC控制模块、车辆状态检测模块、网络模块以及移动终端；第一、二位置坐标检测模块、车辆状态检测模块、网络模块以及移动终端分别与多功能智能控制模块连接；而多功能智能控制模块通过第一、二PLC控制模块与投影模块连接；投影模块包括投影光头、投影屏、用于固定调整投影光头的投影光头调整支架以及用于固定调整投影屏的投影屏调整支架，投影光头将图像投射至投影屏上。本发明能解决现有的大屏液晶仪表影响仪表台内饰造型(出风口，储物箱等)、现有大屏液晶显示仪表辐射大、驾驶员视野小等问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东工业大学
发明人：	张志明;杨杰;刘雄;陆佳;李蓉;陈秋露
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910211150.X
公开号：	CN110077328A
代理机构：	广东广信君达律师事务所
代理人：	杨晓松
分类号：	B60R11/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	510062 广东省广州市大学城外环西路100号
主权项：	1.一种车辆显示装置，其特征在于，包括投影模块(1)、多功能智能控制模块(2)、第一、二位置坐标检测模块(3、4)、第一、二PLC控制模块(5、6)、车辆状态检测模块(7)、网络模块(8)以及移动终端(9)；所述第一、二位置坐标检测模块(3、4)、车辆状态检测模块(7)、网络模块(8)以及移动终端(9)分别与多功能智能控制模块(2)连接；而多功能智能控制模块(2)通过第一、二PLC控制模块(5、6)与投影模块(1)连接；所述投影模块(1)包括投影光头(101)、投影屏(102)、用于固定调整投影光头(101)的投影光头调整支架(103)以及用于固定调整投影屏(102)的投影屏调整支架(104)，投影光头(101)将图像投射至投影屏(102)上；所述投影屏(102)设置投影显示区和内饰组件安装区；投影显示区用于显示数据图像，内饰组件安装区用于安装出风口和储物箱内饰组件。 2.根据权利要求1所述的一种车辆显示装置，其特征在于，所述投影光头(101)通过投影光头调整支架(103)固定在车辆顶棚上，而投影屏(102)通过投影屏调整支架(104)固定在前方挡风玻璃的下方。 3.根据权利要求1所述的一种车辆显示装置，其特征在于，所述投影光头(101)通过投影光头调整支架(103)固定调整在副仪表台上，投影屏(102)通过投影屏调整支架(104)调整固定在前方挡风玻璃的下方。 4.根据权利要求2所述的一种车辆显示装置，其特征在于，所述投影光头调整支架(103)包括第一支座(105)和第一电机(106)，投影光头(101)通过第一转轴旋转固定在第一支座(105)上，由设置在第一支座(105)一侧的第一电机(106)带动转动；所述投影屏调整支架(104)包括上、下伸缩气缸(107、108)以及固定座(109)；上、下伸缩气缸(107、108)呈上下分布架设在固定座(109)上，并通过各自的伸缩柱及第二转轴与一体成型在投影屏(102)背部的固定架连接，固定投影屏(102)。 5.根据权利要求3所述的一种车辆显示装置，其特征在于，所述投影光头调整支架(103)包括第二支座(112)、丝杠(113)以及第三电机(114)；其中，第二支座(112)由竖直支承部(112-1)和打横支承部(112-2)一体成型，呈L状；投影光头(101)的端部设有两个凸部，该两个凸部均设有开孔；投影光头(101)通过第三转轴架设在第二支座(112)的竖直支承部(112-1)上，并通过穿过其凸部开孔的第四转轴与丝杠(113)的一端连接，而丝杠(113)的另一端与固定在第二支座(112)打横支承部(112-2)上的第三电机(114)连接，投影光头(101)由第三电机(114)带动转动。 6.根据权利要求3所述的一种车辆显示装置，其特征在于，所述投影屏调整支架(104)包括固定架座(115)、两个滑台(116)、丝杆(117)、两个第四电机(110)、第五电机(111)；其中，固定架座(115)两侧部内侧设置有滑槽(119)，两个滑台(116)外侧面均设置有凸台(118)，两个滑台(116)通过各自对应的凸台(118)与滑槽(119)配合滑动固定在固定架座(115)上；所述投影屏(102)通过第五转轴旋转固定在两个滑台(116)之间，第五电机(111)安装在其中一个滑台(116)外侧面，带动投影屏(102)转动；所述两个第四电机(110)安装在固定架座(115)背部，分别对应左右两边的滑台(116)；丝杆(117)设置于第四电机(110)和滑台(116)之间，其一端与第四电机(110)连接，另一端与滑台(116)固定。 7.根据权利要求1所述的一种车辆显示装置，其特征在于，所述多功能智能控制模块(2)包括处理器、储存器、导航仪、收音机、音频播放器、行车记录仪；其中，储存器、导航仪、收音机、音频播放器，行车记录仪、第一、二位置坐标检测模块(3、4)、车辆状态检测模块(7)、网络模块(8)以及移动终端(9)分别与处理器连接；处理器通过第一、二PLC控制模块(5、6)与投影模块(1)连接。 8.根据权利要求7所述的一种车辆显示装置，其特征在于，所述第一、二位置坐标检测模块(3、4)为红外检测仪。 9.一种用于权利要求1所述车辆显示装置的显示方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：启动车辆，多功能智能控制模块处理数据，生成显示图像，通过投影光头进行投影，在投影屏上显示； S2：车辆状态检测模块检测车辆速度V，并把检测到的信息发送给多功能智能控制模块中的处理器； S3：处理器对车辆速度进行判断，具体判断过程如下： S3-1：判断是否车辆速度V>0，若否，则投影屏和投影光头保持现有显示位置状态不变，返回步骤S2；若是，则进入步骤S3-2； S3-2：通过第一位置坐标检测模块检测驾驶员左眼的A1点坐标(x1,y1),右眼的A2点坐标(x2,y2),处理计算得到A1A2的中点A3坐标((x1+x2)/2,(y1+y2)/2),通过第二位置坐标检测模块检测投影屏中轴线上方的B点坐标(x3,y3)和投影屏中轴线下方的C点坐标(x4,y4)； S3-3：计算点A3到B点的平面距离值和点A3到C点的平面距离值设定一个值b，处理计算得到b-Sab、b-Sac的值； S3-4：设定一个阈值c，判断是否满足-c
所属类别：	发明专利