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原文传递磁悬浮轨道工程车

专利名称：	磁悬浮轨道工程车
摘要：	本实用新型公开了一种磁悬浮轨道工程车，磁悬浮轨道工程车包括：车体；转向架，所述转向架连接在所述车体的下方；走行轮，所述走行轮可转动地安装在所述转向架上；直线电机的锭子，所述锭子设置在所述转向架的的下表面上且适于与F轨的铝感应板上下相对。根据本实用新型的磁悬浮轨道工程车，可以采用直线电机驱动整车运行，可以明显区别于传统的采用电机或者内燃机驱动整车运动的磁悬浮轨道工程车，从而可以使得磁悬浮轨道工程车具有超强的爬坡能力，可以降低磁悬浮轨道工程车的噪音，可以减小磁悬浮轨道工程车的转弯半径，而且至少一定程度上还可以起到节能环保的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新联铁集团股份有限公司
发明人：	夏文站;李增旺
专利状态：	有效
申请日期：	2017-02-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201720175793.X
公开号：	CN209191942U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B61C9/50(2006.01);B;B61;B61C;B61C9
申请人地址：	100044 北京市海淀区高粱桥斜街59号院2号楼3层2-305-18
主权项：	1.一种磁悬浮轨道工程车，其特征在于，包括：车体；转向架，所述转向架连接在所述车体的下方；走行轮，所述走行轮可转动地安装在所述转向架上；直线电机的锭子，所述锭子设置在所述转向架的下表面上且适于与F轨的铝感应板上下相对；所述转向架的两侧分别设置有吊臂，所述吊臂上设置有多个导向轮，所述多个导向轮包括第一导向轮，所述第一导向轮的轴向方向为上下方向且适于滚动地设置在所述F轨的外侧，所述多个导向轮还包括第二导向轮，所述第二导向轮的轴向方向为左右方向且适于滚动地设置在所述F轨的下侧，所述第一导向轮和所述第二导向轮在前后方向上间隔开设置。 2.根据权利要求1所述的磁悬浮轨道工程车，其特征在于，所述锭子为两条且分别与左F轨和右F轨上的铝感应板上下相对。 3.根据权利要求1所述的磁悬浮轨道工程车，其特征在于，所述锭子与所述铝感应板之间的间隙在4mm-10mm之间。 4.根据权利要求1所述的磁悬浮轨道工程车，其特征在于，所述第一导向轮包括：第一部分和第二部分，所述第一部分呈锥形，所述第二部分呈圆形且连接在所述第一部分的小径端。
所属类别：	实用新型