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一种增压高铁车厢间抗压柔性连接装置
| 专利名称： | 一种增压高铁车厢间抗压柔性连接装置 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种增压高铁车厢间抗压柔性连接装置，属于高铁设备技术领域。本实用新型包括左安装座和右安装座，左安装座和右安装座之间通过波纹管形连接件相连接，波纹管形连接件与安装座之间设置有密封组件，左安装座和右安装座通过螺栓组件与车体相连接，左安装座和右安装座与车体连接处设置有至少一根定位销，本实用新型截面设计成椭圆状且连接处采用密封组件密封，能够有效抗击内压，从而保证增压高铁车厢内部压力的恒定，且本实用新型中间采用波纹管形连接件连接，柔性好，对接处设置有定位销，方便连接。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 金远程 |
| 发明人： | 金远程;程金璐 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-02T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821859498.7 |
| 公开号： | CN209191953U |
| 代理机构： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 赵霞 |
| 分类号： | B61D17/22(2006.01);B;B61;B61D;B61D17 |
| 申请人地址： | 200001 上海市黄浦区北京东路668号西座21F |
| 主权项： | 1.一种增压高铁车厢间抗压柔性连接装置，其特征在于，所述一种增压高铁车厢间抗压柔性连接装置包括：左安装座(1)和右安装座(3)，所述的左安装座(1)和右安装座(3)之间通过波纹管形连接件(2)相连接，波纹管形连接件(2)与安装座之间设置有密封组件(6)，左安装座(1)和右安装座(3)通过螺栓组件(5)与车体相连接，左安装座(1)和右安装座(3)与车体连接处设置有至少一根定位销(4)。 2.根据权利要求1所述的一种增压高铁车厢间抗压柔性连接装置，其特征在于：所述的波纹管形连接件(2)呈椭圆状。 3.根据权利要求1所述的一种增压高铁车厢间抗压柔性连接装置，其特征在于：所述的波纹管形连接件(2)设置有车门加强框。 4.根据权利要求1所述的一种增压高铁车厢间抗压柔性连接装置，其特征在于：所述的定位销(4)设置有四根，位于两组集合面间。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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