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地铁车站客流瓶颈识别与疏解方案优化研究
| 题名： | 地铁车站客流瓶颈识别与疏解方案优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张瑞；李静婧；刘葛辉；陈绍宽； |
| 关键词： | 交通工程；瓶颈识别；瓶颈疏解；行人仿真；地铁车站 |
| 摘要： | 客流瓶颈的疏解对车站日常运营安全有着重要影响。构建了综合考虑M/G/c/c模型和用户均衡理论的乘客网络动态客流分配和瓶颈识别模型,通过多指标比较,有效识别车站瓶颈及其拥堵情况。在识别出的瓶颈点处进一步考虑瓶颈疏解方法,比较了不同导流杆设置方法对疏解效果的影响。以宋家庄站为例,对该站的瓶颈点进行识别和疏解,仿真结果表明,导流杆连续设置时对瓶颈的疏解效果较为稳定,案例中最优场景瓶颈区域密度均值和最大值明显下降,间隔设置时疏解效果则不如连续设置时明显。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 128-134 |
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