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一种汽车方向盘的喇叭双回路结构
| 专利名称： | 一种汽车方向盘的喇叭双回路结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车方向盘的喇叭双回路结构，包括安装在转向柱上芯轴上的方向盘骨架，所述方向盘骨架上安装有安装有喇叭下钢丝、与方向盘骨架用绝缘件隔开的喇叭上钢丝，所述喇叭下钢丝上设有多个触点，所述喇叭上钢丝与触点对应接触；还包括旋转连接器、用于喇叭上钢丝与旋转连接器电联接的正极线束、用于喇叭下钢丝与方向盘骨架电联接的喇叭搭接线束、用于喇叭下钢丝与旋转连接器电联接的接地线束，所述正极线束通过旋转连接器与整车电源相连，所述接地线束通过旋转连接器接地；所述方向盘骨架上设有多个用于支撑方向盘上的气囊的支撑柱，所述支撑柱上套设有复位弹簧；本实用新型用于解决喇叭有时不能发声的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 任利平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-02T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821423739.3 |
| 公开号： | CN209191786U |
| 代理机构： | 重庆华科专利事务所 |
| 代理人： | 徐先禄 |
| 分类号： | B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5 |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 1.一种汽车方向盘的喇叭双回路结构，包括安装在转向柱上芯轴(9)上的方向盘骨架(1)，所述方向盘骨架(1)上安装有安装有喇叭下钢丝(2)、与方向盘骨架(1)用绝缘件隔开的喇叭上钢丝(3)，所述喇叭下钢丝(2)上设有多个触点(21)，所述喇叭上钢丝(3)与触点(21)对应接触；其特征在于：还包括旋转连接器(5)、用于喇叭上钢丝(3)与旋转连接器(5)电联接的正极线束(6)、用于喇叭下钢丝(2)与方向盘骨架(1)电联接的喇叭搭接线束(7)、用于喇叭下钢丝(2)与旋转连接器(5)电联接的接地线束(8)，所述正极线束(6)通过旋转连接器(5)与整车电源相连，所述接地线束(8)通过旋转连接器(5)接地； 所述整车电源、正极线束(6)、喇叭上钢丝(3)、喇叭下钢丝(2)、喇叭搭接线束(7)、方向盘骨架(1)、并由转向柱接地，形成一条回路；所述整车电源、正极线束(6)、喇叭上钢丝(3)、喇叭下钢丝(2)、接地线束(8)、并由旋转连接器(5)接地，形成另一条回路； 所述方向盘骨架(1)上设有多个用于支撑方向盘上的气囊的支撑柱(14)，所述支撑柱(14)上套设有复位弹簧(15)。 2.根据权利要求1所述的喇叭双回路结构，其特征在于：所述支撑柱(14)有三个并在方向盘骨架(1)的中部均匀分布，所述喇叭上钢丝(3)和喇叭下钢丝(2)均绕三个支撑柱布置。 3.根据权利要求1或2所述的喇叭双回路结构，其特征在于：所述触点(21)有四个，并在喇叭下钢丝(2)上均匀分布。 4.根据权利要求3所述的喇叭双回路结构，其特征在于：所述喇叭搭接线束(7)通过螺钉(13)固定在方向盘骨架上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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