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原文传递脱挂索道站内防撞控制装置

专利名称：	脱挂索道站内防撞控制装置
摘要：	本实用新型公开了脱挂索道站内防撞控制装置，包括轿厢、安全编码器、控制器、第一接近开关、第二接近开关、离合制动器和伺服电机，所述轿厢上部的内壁上安装有安全编码器，所述安全编码器的右侧安装有控制器，所述轿厢上部的外壁上安装有固定板，所述固定板上安装有导轮，所述导轮通过转轴安装在固定板上，所述导轮安置在绳索的上部，所述轿厢左侧的绳索上安装有第一接近开关。本实用新型提供了脱挂索道站内防撞控制装置，通过设置的轿厢、安全编码器、控制器、第一接近开关、第二接近开关、离合制动器和伺服电机，解决了只是采用一些简单的防护措施，防撞效果差，轿厢与轿厢之间的运行间距由人工控制，碰撞机率较大，安全隐患较大的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京鑫科创超维科技发展有限公司
发明人：	马东生;张涛;贺文凯;范振波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821888232.5
公开号：	CN209191939U
代理机构：	合肥律众知识产权代理有限公司
代理人：	黄景燕
分类号：	B61B12/06(2006.01);B;B61;B61B;B61B12
申请人地址：	102308 北京市门头沟区石龙南路6号1幢5A-27
主权项：	1.脱挂索道站内防撞控制装置，包括轿厢(1)、安全编码器(2)、控制器(3)、第一接近开关(8)、第二接近开关(9)、离合制动器(16)和伺服电机(17)，其特征在于：所述轿厢(1)上部的内壁上安装有安全编码器(2)，所述安全编码器(2)的右侧安装有控制器(3)，所述轿厢(1)上部的外壁上安装有固定板(4)，所述固定板(4)上安装有导轮(5)，所述导轮(5)通过转轴(6)安装在固定板(4)上，所述导轮(5)安置在绳索(7)的上部，所述轿厢(1)左侧的绳索(7)上安装有第一接近开关(8)，所述轿厢(1)右侧的绳索(7)上安装有第二接近开关(9)，所述轿厢(1)上部固定板(4)之间的外壁上安装有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)通过电机座(18)与轿厢(1)的外壁固定连接，所述伺服电机(17)的右侧安装有离合制动器(16)，所述伺服电机(17)的左侧安装有蓄电池(19)。 2.根据权利要求1所述的脱挂索道站内防撞控制装置，其特征在于：所述轿厢(1)左右两侧的外壁上均安装有防撞气囊(10)，所述轿厢(1)位于第一接近开关(8)和第二接近开关(9)之间的绳索(7)下部，所述轿厢(1)与绳索(7)通过导轮(5)滚动连接。 3.根据权利要求1所述的脱挂索道站内防撞控制装置，其特征在于：所述导轮(5)上设置有绳槽(12)，所述导轮(5)通过绳槽(12)与绳索(7)滚动连接，所述导轮(5)位于转轴(6)的中间位置处。 4.根据权利要求1所述的脱挂索道站内防撞控制装置，其特征在于：所述转轴(6)的左右两端均通过轴承(11)与固定板(4)转动连接，所述转轴(6)上导轮(5)的右侧安装有从动轮(13)，所述从动轮(13)通过传动链条(14)与主动轮(15)传动连接。 5.根据权利要求4所述的脱挂索道站内防撞控制装置，其特征在于：所述主动轮(15)安装在离合制动器(16)的输出轴上，所述离合制动器(16)的输入轴与伺服电机(17)的输出轴传动连接，所述离合制动器(16)的输入轴与伺服电机(17)的输出轴通过联轴器传动连接。 6.根据权利要求1所述的脱挂索道站内防撞控制装置，其特征在于：所述控制器(3)通过局域网络分别与安全编码器(2)、第一接近开关(8)、第二接近开关(9)、离合制动器(16)和伺服电机(17)无线连接，所述蓄电池(19)通过导电线分别与安全编码器(2)、控制器(3)、离合制动器(16)和伺服电机(17)电性连接。
所属类别：	实用新型