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原文传递新型燃油箱防浪板结构、燃油箱

专利名称：	新型燃油箱防浪板结构、燃油箱
摘要：	本实用新型公开了一种新型燃油箱防浪板结构，包括沿燃油箱长度方向设置的防浪横板、若干沿燃油箱高度方向相对设置的防浪竖板，若干所述防浪竖板通过所述防浪横板互相连接且成为一整体，所述防浪横板上设有若干第一通孔。本防浪板结构，当燃油液位低于防浪横板时，燃油晃动被防浪横板阻挡，且防浪竖板也能有效阻止油液的晃动，晃动的燃油无法冲击燃油箱上表面；当燃油液位高于防浪横板时，防浪横板将燃油分为相对独立的上下两部分，防浪横板和防浪竖板能有效降低两部分燃油之间的相互影响，防浪横板上方的燃油晃动能量较小，晃动的燃油对燃油箱上表面不构成有效冲击，燃油箱内不会产生乘客可感知的晃动噪音。本实用新型还公开了一种燃油箱。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	曾志新;孙凯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821926409.6
公开号：	CN209191690U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	黄华莲;郝传鑫
分类号：	B60K15/077(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，包括沿燃油箱长度方向设置的防浪横板、若干沿燃油箱高度方向相对设置的防浪竖板，若干所述防浪竖板通过所述防浪横板互相连接且成为一整体，所述防浪横板上设有若干第一通孔。 2.如权利要求1所述的新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，所述防浪横板连接于所述防浪竖板的中上部。 3.如权利要求1所述的新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，若干所述防浪竖板间隔相对设置。 4.如权利要求1或2或3所述的新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，所述防浪横板水平设置，若干所述防浪竖板竖直、平行且等间距设置。 5.如权利要求1所述的新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，所述防浪横板上还开设有形状、尺寸与燃油箱内油泵大小及浮子位置相适应的第二通孔。 6.如权利要求5所述的新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，若干所述第一通孔均匀设于所述防浪横板上，所述第一通孔的截面积小于所述第二通孔的截面积。 7.如权利要求1或2所述的新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，所述防浪竖板的上部和/或下部设有方便燃油流动的流通槽。 8.如权利要求1或2或5所述的新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，所述防浪横板上设有用于与燃油箱内壁相连的连接部，所述连接部为均匀设于所述防浪横板四周的多根连接柱。 9.如权利要求1所述的新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，所述第一通孔半径为2mm－5mm；所述防浪横板的外边、所述防浪竖板的外边与燃油箱内壁的间距均大于等于15mm。 10.一种燃油箱，其特征在于，包括油箱、设于所述油箱内的如权利要求1－9任一项所述的防浪板结构。
所属类别：	实用新型