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原文传递一种汽车安全气帘

专利名称：	一种汽车安全气帘
摘要：	本实用新型涉及安全气囊技术领域，具体地说是一种汽车安全气帘，包括塑料导向件、发生器支架、气体发生器、气袋、卡环和紧固件，气袋下部的折叠结构位于塑料导向件内，气袋上部的安装口套设在气体发生器的端部，气体发生器的背面设有发生器支架，塑料导向件的上端插入发生器支架与气体发生器之间。本实用新型同现有技术相比，改进了塑料导向件的连接结构，通过将塑料导向件放置于气体发生器和发生器支架之间，实现了塑料导向件与气袋的硬性连接。塑料导向件与气袋的连接更加可靠、稳定，在子系统试验中确保气帘顺利展开，不会出现被立柱饰板挂住或者破坏立柱饰板的情况。同时，利用气帘原有零件实现连接，有利于降低气帘模块的成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司
发明人：	陈佳佳;唐仲晔;刘泽潮;朱群
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821682442.9
公开号：	CN209191880U
代理机构：	北京连城创新知识产权代理有限公司
代理人：	刘伍堂
分类号：	B60R21/213(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	201315 上海市浦东新区康桥工业区秀浦路426号
主权项：	1.一种汽车安全气帘，包括塑料导向件、发生器支架、气体发生器、气袋、卡环和紧固件，其特征在于：气袋（7）下部的折叠结构位于塑料导向件（4）内，气袋（7）上部的安装口套设在气体发生器（3）的端部，气体发生器（3）的背面设有发生器支架（1），塑料导向件（4）的上端插入发生器支架（1）与气体发生器（3）之间，发生器支架（1）与气体发生器（3）之间采用卡环固定，发生器支架（1）的背面设有挂钩，发生器支架（1）与车身之间采用紧固件（6）和挂钩（11）连接，发生器支架（1）与气体发生器（3）的接触面上设有凹槽（9），塑料导向件（4）的上端位于凹槽（9）内，塑料导向件（4）顶部的凸起结构（10）与发生器支架（1）固定。 2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气帘，其特征在于：所述的凹槽（9）的宽度大于塑料导向件（4）上端中部的宽度，所述凹槽（9）的深度大于塑料导向件（4）上端中部的厚度且小于凸起结构（10）的厚度。 3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气帘，其特征在于：所述的凸起结构（10）为长方体凸块，长方体凸块卡在发生器支架（1）上。 4.根据权利要求3所述的一种汽车安全气帘，其特征在于：所述的长方体凸块的厚度比塑料导向件（4）上端中部的厚度大1-5mm。 5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气帘，其特征在于：所述的凸起结构（10）为挂钩结构，挂钩结构挂在发生器支架（1）上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车安全气帘，其特征在于：所述的卡环包括左卡环（12）和右卡环（2），右卡环（2）套在气体发生器（3）、发生器支架（1）和气袋（7）外，左卡环（12）套在气体发生器（3）和发生器支架（1）外。 7.根据权利要求1所述的一种汽车安全气帘，其特征在于：所述的卡环为单耳卡环或无耳卡环。 8.根据权利要求1所述的一种汽车安全气帘，其特征在于：所述的塑料导向件（4）为弧形结构，截面为非封闭的半圆形结构，气袋（7）的折叠结构位于半圆形结构内。 9.根据权利要求1所述的一种汽车安全气帘，其特征在于：所述的塑料导向件（4）为弧形结构，截面为非封闭的U形结构，气袋（7）的折叠结构位于U形结构内。
所属类别：	实用新型