专利名称: |
带密封构件的窗玻璃 |
摘要: |
一种具备具有车外侧玻璃板、和车内侧玻璃板、和中间膜的夹层玻璃,和配置于夹层玻璃的周缘部的至少一部分的密封构件的带密封构件的窗玻璃,其中,车内侧玻璃板的板厚比车外侧玻璃板的板厚薄,且在1.0mm以下,车外侧玻璃板在车内侧的表面的周缘部具有遮蔽层,在夹层玻璃的外周缘的至少一部分的范围内,在与外周缘正交的截面中,车内侧玻璃板的端部位于比车外侧玻璃板的端部更靠面内方向内侧的位置,密封构件具有藉由遮蔽层与车外侧玻璃板粘接的第一固定部。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
AGC株式会社 |
发明人: |
矢岛敏己;信冈淳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780078311.1 |
公开号: |
CN110087923A |
代理机构: |
上海专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
葛臻翼;张佳鑫 |
分类号: |
B60J1/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J1 |
申请人地址: |
日本东京 |
主权项: |
1.一种带密封构件的窗玻璃,其是安装于车辆的开口部的带密封构件的窗玻璃,其特征在于, 具备 具有车外侧玻璃板、和车内侧玻璃板、和夹持于所述车外侧玻璃板和所述车内侧玻璃板之间的中间膜的夹层玻璃,和 配置于所述夹层玻璃的周缘部的至少一部分的密封构件; 所述车内侧玻璃板的板厚比所述车外侧玻璃板的板厚薄,且在1.0mm以下, 所述车外侧玻璃板在车内侧的表面的周缘部具有遮蔽层, 在所述夹层玻璃的外周缘的至少一部分范围内,在与所述外周缘正交的截面中,所述车内侧玻璃板的端部位于比所述车外侧玻璃板的端部更靠面内方向内侧的位置, 所述密封构件具有藉由所述遮蔽层与所述车外侧玻璃板粘接的第一固定部。 2.如权利要求1所述的带密封构件的窗玻璃,其特征在于, 所述车内侧玻璃板在车内侧的表面与车辆的内部装饰材料相接, 从所述外周缘到面内方向内侧依次配置有所述车外侧玻璃板的端部,所述第一固定部的所述面内方向内侧的端部,所述车内侧玻璃板的端部,所述内部装饰材料的所述面内方向内侧的端部,所述遮蔽层的所述面内方向内侧的端部。 3.如权利要求1所述的带密封构件的窗玻璃,其特征在于, 所述密封构件具有粘接于所述车内侧玻璃板的车内侧的面的周缘部的第二固定部。 4.如权利要求3所述的带密封构件的窗玻璃,其特征在于, 所述第二固定部与所述车内侧玻璃板粘接的区域的面积比所述遮蔽层上所述车外侧玻璃板与第一固定部粘接的区域的面积小。 5.如权利要求3或4所述的带密封构件的窗玻璃,其特征在于, 所述车内侧玻璃板在车内侧的表面与车辆的内部装饰材料相接, 从所述外周缘到面内方向内侧依次配置有所述车外侧玻璃板的端部,所述车内侧玻璃板的端部,所述第二固定部的所述面内方向内侧的端部,所述内部装饰材料的所述面内方向内侧的端部,所述遮蔽层的所述面内方向内侧的端部。 6.如权利要求1~5中任一项所述的带密封构件的窗玻璃,其特征在于, 所述车外侧玻璃板的板厚在2.2mm以下。 7.如权利要求1~6中任一项所述的带密封构件的窗玻璃,其特征在于, 所述车内侧玻璃板经化学强化处理。 |
所属类别: |
发明专利 |