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原文传递折叠电动代步车

专利名称：	折叠电动代步车
摘要：	本实用新型有关一种折叠电动代步车，主要由一把手立杆、一悬吊架、一前车架、一后车架、一椅座、一组旋转避震杆、一车架连杆及复数转轴等组件组成，其利用上述主要构以转轴方式连结使易于展开定位及快速折叠达到适合小型汽车载运的小巧体积。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	五昌宏有限公司
发明人：	陈正
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821492023.9
公开号：	CN209192126U
代理机构：	北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司
代理人：	孙皓晨;李林
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	中国台湾新北市
主权项：	1.一种折叠电动代步车，其特征在于：主要由一把手立杆(1)、一悬吊架(2)、一前车架(3)、一后车架(4)、一椅座(5)、一连动支撑杆、一旋转避震杆(6)及复数转轴(8)组成；该把手立杆(1)，其上方为方向控制把手(11)、下方连结一前叉(12)并在底端固定一前轮(13)；该悬吊架(2)，其上端经由一龙头转轴(21)连结于上述把手立杆(1)靠近下端，悬吊架(2)呈倒U型并能够避开前轮而具有朝下的框架(22)，框架(22)外侧各连结一脚踏板(23)，框架(22)两侧并由一组转轴(8)轴式连结于前车架(3)两侧杆体(31)的前端；该前车架(3)，其为一杆体框架，其两侧具有对称的杆体(31)，前车架(3)的杆体(31)靠近后端并由另一转轴(8)轴式连结于后车架(4)两侧杆体(41)前端，而前车架(3)的杆体(31)后方的朝上端经由再一转轴(8)轴式连结于椅座(5)前端下方的朝下的支撑杆(51)；该后车架(4)，两侧杆体后端两侧分别固定一后轮(42)，后车架(4)靠近前端朝上处横跨固定一掣止杆(43)，后车架(4)靠近后端两侧由两转轴(8)轴式分别连结一连动支撑杆及一旋转避震杆(6)；该椅座(5)，其座垫下方设有该朝下的支撑杆(51)，椅座(5)的靠背(52)以又一转轴(8)连结，该靠背(52)展开供使用或其向坐垫方向折叠缩小整体体积；该成组旋转避震杆(6)，在上述后车架(4)靠近后端轴式连结该旋转避震杆(6)一端，旋转避震杆(6)另一端分别以二枚转轴(8)轴式连结于椅座(5)下方后端；其中前车架(3)与后车架(4)展开时，前车架(3)后端卡止于后车架(4)上横跨的掣止杆(43)并定位；前车架(3)与后车架(4)收合时，椅座(5)的靠背(52)朝椅座(5)方向折叠，前车架(3)及后车架(4)以两者的连结的转轴(8)能够形成直立状折叠，已收合靠背(52)的椅座(5)凭借支撑杆(51)、连动支撑杆及旋转避震杆(6)之间的转轴(8)能够使椅座(5)往后朝后车架(4)折叠，把手立杆(1)与前车架(3)之间的转轴(8)能够将把手立杆(1)上端朝前车架(3)后端折叠。 2.根据权利要求1所述折叠电动代步车，其特征在于：前车架(3)下方设有一车架连杆(7)，该车架连杆(7)两端分别以另外的转轴(8)轴式连结于悬吊架(2)的框架(22)及后车架(4)靠近前端处，据以强化前车架(3)与后车架(4)的强度及收合时的稳定性。 3.根据权利要求1所述折叠电动代步车，其特征在于：后车架(4)的朝下处设有一收合勾(44)，前车架(3)与后车架(4)收合时，该收合勾(44)能够扣勾前车架(3)形成折叠定位。
所属类别：	实用新型