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原文传递一种遥控电动牵引车

专利名称：	一种遥控电动牵引车
摘要：	本实用新型公开了一种遥控电动牵引车，用于牵引飞机，包括车架、升降装置、驱动轮和方向轮，车架内设置有液压系统，液压系统包括液压动力单元、第一阀门组件、第二阀门组件、抱轮油缸和举升油缸，第一阀门组件连接液压动力单元和抱轮油缸，第二阀门组件连接液压动力单元和举升油缸，通过液压系统的第一阀门组件和第二阀门组件分别控制升降机构的抱轮和举升作业。本遥控牵引车体积小，动力足，承载重量大，能够顶推和牵引多种型号的飞机。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都成设航空科技股份公司
发明人：	彭章龙;曾明龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821791366.5
公开号：	CN209193490U
代理机构：	成都睿道专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	贺理兴
分类号：	B66F11/00(2006.01);B;B66;B66F;B66F11
申请人地址：	610031 四川省成都市青羊区青羊工业集中发展区同诚路333号
主权项：	1.一种遥控电动牵引车，用于牵引飞机，包括车架、升降装置、驱动轮和方向轮，其特征在于：所述车架内设置有液压系统，所述液压系统包括液压动力单元、第一阀门组件、第二阀门组件、抱轮油缸和举升油缸，所述第一阀门组件包括第一三位四通电磁阀和第一液压锁，所述第一三位四通电磁阀的进油口和回油口分别与液压动力单元的对应油路连接，第一三位四通电磁阀的工作口分别连接第一液压锁的两个单向阀入口，第一液压锁的两个单向阀出口分别连接抱轮油缸的进油口和回油口；所述第二阀门组件包括第二三位四通电磁阀、第二液压锁和平衡阀，所述第二三位四通电磁阀的进油口和回油口分别与液压动力单元的对应油路连接，第二三位四通电磁阀的工作口分别连接第二液压锁的两个单向阀入口，第二液压锁的两个单向阀出口分别连接举升油缸的进油口和回油口，所述平衡阀设置于第二液压锁和举升油缸之间。 2.根据权利要求1所述的遥控电动牵引车，其特征在于：所述第一液压锁与抱轮油缸之间设置有分流阀。 3.根据权利要求1所述的遥控电动牵引车，其特征在于：所述液压动力单元包括油箱、与油箱连接的齿轮泵、手摇泵、电磁球阀和溢流阀，所述齿轮泵、手摇泵、电磁球阀和溢流阀并联连接，所述齿轮泵所在的支路中还串接有单向阀。 4.根据权利要求3所述的遥控电动牵引车，其特征在于：所述油箱上安装有液位计和空气滤清器。 5.根据权利要求1所述的遥控电动牵引车，其特征在于：所述第一阀门组件、第二阀门组件与液压动力单元之间的进油管路中设置有高压油滤。 6.根据权利要求5所述的遥控电动牵引车，其特征在于：所述高压油滤与第一三位四通电磁阀之间设置有测压接头和第一压力变送器，所述抱轮油缸与第一液压锁之间的回油管路中设置有第二压力变送器，所述举升油缸与平衡阀之间设置有第三压力变送器。 7.根据权利要求1至6任一项所述的遥控电动牵引车，其特征在于：所述第一阀门组件、第二阀门组件与液压动力单元之间的回油管路中设置有温度变送器。
所属类别：	实用新型