专利名称: |
一种高效的物流运输车用装载机构 |
摘要: |
本实用新型提出了一种高效的物流运输车用装载机构,包括两个相互平行设置的固定侧板,两个固定侧板之间焊接固定上支撑板和下支撑板,上支撑板和下支撑板的两端分别盖合一个盖板;上支撑板的上表面上设有压接槽,压接槽中设有上顶板,上顶板上与第一通槽相对应的设有第二通槽,第二通槽的长度和宽度均大于第一通槽;上顶板的底部设有支承柱,支承柱穿过上支撑板与下顶板相连接,下顶板可移动的设置在上支撑板和下支撑板之间;下支承板上设有承压机构,承压机构用于调节上顶板的高度。本实用新型便于对放置于其上的货物进行转移,提高了工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏国中物流科技有限公司 |
发明人: |
骆晓;常国培;朱思彪;常伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821549927.0 |
公开号: |
CN209208578U |
代理机构: |
南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
马晓辉 |
分类号: |
B60P1/52(2006.01);B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
212000 江苏省镇江市新区智慧大道468号双子楼A座1103室 |
主权项: |
1.一种高效的物流运输车用装载机构,其特征为,包括两个相互平行设置的固定侧板,两个固定侧板之间焊接固定上支撑板和下支撑板,上支撑板和下支撑板的两端分别盖合一个盖板; 上支撑板上设有至少两个第一通槽,每个第一通槽中相互平行的设有多个支承辊,支承辊可转动的设置在第一通槽中,支承辊的外径大于第一通槽的深度; 上支撑板的上表面上设有压接槽,压接槽中设有上顶板,上顶板上与第一通槽相对应的设有第二通槽,第二通槽的长度和宽度均大于第一通槽; 上顶板的底部设有支承柱,支承柱穿过上支撑板与下顶板相连接,下顶板可移动的设置在上支撑板和下支撑板之间; 下支承板上设有承压机构,承压机构用于调节上顶板的高度。 2.如权利要求1所述的一种高效的物流运输车用装载机构,其特征为,承压机构包括上调距块和下调距块,上调距块设置在下调距块的上方,下调距块位于上调距块的前方,上调距块的上表面为水平面、上调距块的下表面为倾斜面,使上调距块的厚度自后向前逐渐减小,下调距块的下表面为水平面、下调距块的上表面为倾斜面,使下调距块的厚度自后向前逐渐减增加; 上调距块的下表面压设在下调距块的上表面上,上调距块的后端面贴合位于后方的盖板设置,下顶板压设在上调距块的上表面上; 下调距块上水平的设有前方开口的第一螺纹通道,螺纹杆穿过位于前方的盖板螺纹配合的设置在第一螺纹通道中; 当下调距块的前端与位于前方的盖板相接触时,上调距块的上表面与下调距块的上表面相齐平,上顶板位于压接槽中; 当旋转螺纹杆使下调距块向后移动时,上调距块在下调距块的推动作用下向上移动,从而推动上顶板向上移动离开压接槽。 3.如权利要求2所述的一种高效的物流运输车用装载机构,其特征为,下调距块的上表面上可转动的设有多个滚轴。 4.如权利要求2所述的一种高效的物流运输车用装载机构,其特征为,下调距块可通过限位螺栓加以限位固定,限位螺栓穿过位于前方的盖板压设在下调距块上。 5.如权利要求1所述的一种高效的物流运输车用装载机构,其特征为,下顶板与下支撑板之间设有多个弹簧。 6.如权利要求2所述的一种高效的物流运输车用装载机构,其特征为,承压机构的左右两侧分别设有一个限位压板,限位压块的高度等于下调距块的高度。 |
所属类别: |
实用新型 |