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原文传递软轴包胶连接件和汽车天窗

专利名称：	软轴包胶连接件和汽车天窗
摘要：	本公开提供的软轴包胶连接件和汽车天窗，涉及汽车天窗技术领域。该软轴包胶连接件包括软轴和连接头，连接头包括第一连接部和第二连接部，第二连接部弯折地设置于第一连接部的一端，软轴与第二连接部包胶连接，并用于与驱动机构连接，第一连接部用于与遮阳帘的拉动件转动卡接。该软轴包胶连接件用于连接遮阳帘和驱动机构，结构简单，方便安装，能提高生产效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司
发明人：	李大海;贾维礼;车健
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821880670.7
公开号：	CN209208431U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赖俊科
分类号：	B60J7/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	610000 四川省成都市龙泉驿区经济技术开发区(龙泉驿区)合志西路99号
主权项：	1.一种软轴包胶连接件，其特征在于，包括软轴和连接头，所述连接头包括第一连接部和第二连接部，所述第二连接部弯折地设置于所述第一连接部的一端，所述软轴与所述第二连接部包胶连接，并用于与驱动机构连接，所述第一连接部用于与遮阳帘的拉动件转动卡接。 2.如权利要求1所述的软轴包胶连接件，其特征在于，所述第二连接部具有抵持面，所述第一连接部呈长条状，并设置于所述抵持面。 3.如权利要求2所述的软轴包胶连接件，其特征在于，所述第一连接部包括设置于所述抵持面的第一导向卡柱、第二导向卡柱、第三导向卡柱及第四导向卡柱，所述第一导向卡柱的一侧、所述第二导向卡柱的一侧、所述第三导向卡柱的一侧及所述第四导向卡柱的一侧相互连接，所述第一导向卡柱的另一侧、所述第二导向卡柱的另一侧、所述第三导向卡柱的另一侧及所述第四导向卡柱的另一侧分别朝向第一方向、第二方向、第三方向及第四方向延伸。 4.如权利要求3所述的软轴包胶连接件，其特征在于，所述第一导向卡柱、所述第二导向卡柱、所述第三导向卡柱及所述第四导向卡柱的外周壁均倒圆角。 5.如权利要求3所述的软轴包胶连接件，其特征在于，所述第一导向卡柱及所述第三导向卡柱朝向所述第一连接部的左右两侧延伸，所述第二导向卡柱及所述第四导向卡柱朝向所述第一连接部的上下两侧延伸，并且，所述第一导向卡柱的自由端与所述第三导向卡柱的自由端之间的距离为所述第二导向卡柱的自由端与所述第四导向卡柱的自由端之间的距离的2-3倍。 6.如权利要求5所述的软轴包胶连接件，其特征在于，所述第二导向卡柱到所述第一连接部的中心的距离、所述第三导向卡柱到所述第一连接部的中心的距离、所述第四导向卡柱到所述第一连接部的中心的距离均相等，所述第一导向卡柱到所述第一连接部的中心的距离为所述第二导向卡柱到所述第一连接部的中心的距离的3-4倍。 7.如权利要求3所述的软轴包胶连接件，其特征在于，所述第一导向卡柱具有第一导向面，所述第二导向卡柱具有第二导向面，所述第三导向卡柱具有第三导向面，所述第四导向卡柱具有第四导向面，所述第一导向面、所述第二导向面、所述第三导向面及所述第四导向面设置于同一环形面上。 8.如权利要求3所述的软轴包胶连接件，其特征在于，所述第一导向卡柱及所述第二导向卡柱靠近所述抵持面的一端分别开设有第一让位槽和第二让位槽。 9.如权利要求1所述的软轴包胶连接件，其特征在于，所述第二连接部弯折形成导滑槽。 10.一种汽车天窗，其特征在于，包括驱动机构、遮阳帘及如权利要求1-9任一项所述的软轴包胶连接件，所述驱动机构与所述软轴连接，所述遮阳帘的拉动件与所述第一连接部转动卡接。
所属类别：	实用新型