原文传递
盾构隧道施工对临近群桩基础工程特性影响分析
| 题名： | 盾构隧道施工对临近群桩基础工程特性影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张福强；马晓谦；王富春；王溪清；袁枫斌； |
| 关键词： | 盾构隧道；群桩基础；极限承载力；地表沉降；数值模拟 |
| 摘要： | 本文通过有限元数值模拟分析盾构隧道施工对临近群桩基础的影响,以实际工程为依托,建立三维数值仿真模型,研究结果表明:(1)在隧道开挖完成后,临近桥梁桩基础极限承载力下降了5.7%;(2)盾构隧道开挖下地表沉降最大为3.99mm,对临近建筑物有一定影响;(3)各工况下,隧道开挖前后桩顶沉降差为0.24~0.31mm,即由隧道掘进施工引起的桩基础的附加沉降较小,不会引起桥梁上部结构内力明显的变化。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 206-208 |
检索历史
应用推荐
