专利名称: |
一种低地板列车转向架防脱离装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种低地板列车转向架防脱离装置,包括多个转向架防脱离装置,所述转向架防脱离装置的外侧设有盒体,所述盒体的内侧壁上固定连接有多个装料桶,所述转向架防脱离装置位于装料桶内,所述装料桶的内侧壁上固定连接有多个第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的一端固定连接有减震板,所述装料桶内设有遮挡板,所述遮挡板通过锁紧机构锁紧在装料桶内,所述遮挡板的下表面固定连接有多个第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的一端固定连接有防震板,本实用新型便于实现转向架防脱离装置的运输,同时便于转向架防脱离装置在装料桶内取出,因此这种低地板列车转向架防脱离装置值得推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
赵字宁 |
发明人: |
不公告发明人 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821761964.8 |
公开号: |
CN209191963U |
分类号: |
B61F5/50(2006.01);B;B61;B61F;B61F5 |
申请人地址: |
116034 辽宁省大连市甘井子区轻工苑1号大连工业大学11舍619 |
主权项: |
1.一种低地板列车转向架防脱离装置,包括多个转向架防脱离装置(1),其特征在于:所述转向架防脱离装置(1)的外侧设有盒体(2),所述盒体(2)的内侧壁上固定连接有多个装料桶(3),所述转向架防脱离装置(1)位于装料桶(3)内,所述装料桶(3)的内侧壁上固定连接有多个第一减震弹簧(4),所述第一减震弹簧(4)的一端固定连接有减震板(5),所述装料桶(3)内设有遮挡板(6),所述遮挡板(6)通过锁紧机构锁紧在装料桶(3)内,所述遮挡板(6)的下表面固定连接有多个第二减震弹簧(7),所述第二减震弹簧(7)的一端固定连接有防震板(8),所述防震板(8)和减震板(5)均与转向架防脱离装置(1)的侧壁相接触,所述盒体(2)的下端转动连接有多个滚轮(9),所述盒体(2)的上端固定连接有两块支撑板(10),两块所述支撑板(10)之间固定连接有顶板(11),所述顶板(11)的下表面固定连接有多个控制盒(12),所述控制盒(12)的内侧壁上转动连接有转动杆(13),所述转动杆(13)的一端穿过控制盒(12)的侧壁并固定连接有旋钮(14),所述转动杆(13)上固定连接有两个收卷轮(15),所述收卷轮(15)上绕设有绳索(16),所述绳索(16)的一端穿过控制盒(12)和遮挡板(6)并固定连接有载物板(17),所述载物板(17)位于转向架防脱离装置(1)的下侧。 2.根据权利要求1所述的一种低地板列车转向架防脱离装置,其特征在于:所述锁紧机构包括多个锁紧杆(18),所述遮挡板(6)内设有空腔,所述空腔的侧壁上固定连接有中间块(19),所述中间块(19)的两端均固定连接有弹簧(20),所述弹簧(20)的一端固定连接推板(21),所述推板(21)的一端穿过空腔的侧壁并延伸至遮挡板(6)的外侧,所述推板(21)与锁紧杆(18)固定连接,所述锁紧杆(18)的一端穿过空腔的侧壁并插设在装料桶(3)的侧壁上。 3.根据权利要求1所述的一种低地板列车转向架防脱离装置,其特征在于:所述控制盒(12)的侧壁上设有圆形孔,所述转动杆(13)的一端穿过圆形孔并与旋钮(14)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种低地板列车转向架防脱离装置,其特征在于:所述控制盒(12)和遮挡板(6)均设有多个穿线孔,所述绳索(16)的一端穿过穿线孔并与载物板(17)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |