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原文传递一种轨道交通用除锈装置

专利名称：	一种轨道交通用除锈装置
摘要：	本发明公开了一种轨道交通用除锈装置，其结构包括箱体和振动装置，本发明的一种轨道交通用除锈装置，通过设置振动装置于立柱上端，由振动电机运动，T形框板与连接板为固定连接，使得连接板及框体进行震动，进而带动振动筛上端的物体进行震动，同时第一连接片受力，弹簧在第一缓冲筒和第二缓冲筒之间进行弹性作用，使得振动筛产生振幅，实现了钢轨和连接配件等物的表面充分与除锈液进行接触，从而解决了除锈装置存在部分钢轨表面无法与除锈液充分接触，导致除锈效果较差，影响使用的问题；通过设置了振动筛于框体内部，通过连接柱与框体内部设置的插孔进行活动连接以及设置了把手，以便于实现了更换筛框和筛网的功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	刘雪侠
发明人：	刘雪侠;黄琦;孙康全;刘伟明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910546036.2
公开号：	CN110093818A
分类号：	E01B31/12(2006.01);E;E01;E01B;E01B31
申请人地址：	241002 安徽省芜湖市弋江区高教园区文津西路16号安徽机电职业技术学院汽车与轨道学院
主权项：	1.一种轨道交通用除锈装置，包括箱体（1）、箱盖（2）、支撑脚（3）、排水口（4）、倾斜板（5）和立柱（6），所述箱体（1）上端通过合页与箱盖（2）后端进行铰接，所述支撑脚（3）上端紧固于箱体（1）下端四角处，所述排水口（4）中部贯穿于箱体（1）右下端，并且排水口（4）左端与箱体（1）内部相连通，所述倾斜板（5）底端与箱体（1）内部底端进行贴合固定，所述立柱（6）下端紧固于倾斜板（5）上端四角处，并且立柱（6）上端设置有振动装置（7）；其特征在于；还包括振动装置（7），所述振动装置（7）由框体（71）、振动筛（72）、连接板（73）、T形框板（74）、振动电机（75）、电源线（76）、第一连接片（77）、第一缓冲筒（78）、弹簧（79）、第二缓冲筒（710）和第二连接片（711）组成，所述框体（71）下端镶嵌于连接板（73）中部，所述振动筛（72）位于框体（71）内部，所述连接板（73）位于箱体（1）内部，并且连接板（73）右端穿过箱体（1）右端上侧与T形框板（74）左端面进行紧固连接，所述振动电机（75）下端通过螺栓与T形框板（74）上端进行锁紧固定，所述电源线（76）前端与振动电机（75）后端进行插接，所述第一连接片（77）上端紧固于连接板（73）下端面，并且第一连接片（77）下端紧固于第一缓冲筒（78）上端，所述弹簧（79）一端紧固于第一缓冲筒（78）内壁上端另一端与第二缓冲筒（710）内部底端面进行贴合固定，所述第二缓冲筒（710）下端紧固于第二连接片（711）上端，所述第二连接片（711）左端面与立柱（6）右端前侧进行贴合固定，所述振动电机（75）和电源线（76）电连接。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述振动筛（72）由筛框（721）、筛网（722）、把手（723）和连接柱（724）组成，所述筛框（721）下端四角处与四个连接柱（724）上端进行贴合固定，所述筛网（722）镶嵌在筛框（721）内壁，所述把手（723）下端紧固于筛框（721）左端，所述连接柱（724）下端与框体（71）内部设置的插孔进行活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述框体（71）的高度为20cm，并且框体（71）表面涂有防腐蚀层。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述T形框板（74）左端的长度与连接板（73）右端的宽度一样，并且T形框板（74）右端的长度是连接板（73）右端的宽度的三分之二。 5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述第一连接片（77）、第一缓冲筒（78）、弹簧（79）、第二缓冲筒（710）和第二连接片（711）设置有四组，并且四组均呈相互对称。 6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述第一缓冲筒（78）和第二缓冲筒（710）大小尺寸一样，并且第二缓冲筒（710）上端交叉位置设置有缓冲柱。 7.根据权利要求2所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述筛网（722）的密度为1cm，并且筛网（722）呈方形。 8.根据权利要求2所述的一种轨道交通用除锈装置，其特征在于，所述连接柱（724）的外径与框体（71）内部设置的插孔的内径误差为0.2mm，并且连接柱（724）延伸出插孔3cm。
所属类别：	发明专利