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原文传递车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车

专利名称：	车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车
摘要：	本发明提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本发明的车门玻璃安装结构用于车门玻璃在车门本体上的滑动设置，且所述车门玻璃安装结构包括固设于所述车门本体上的装饰板，嵌装固定于所述装饰板中的玻璃泥槽，以及一端固连于所述车门玻璃内侧边沿处的滑块。本发明所述的车门玻璃安装结构通过滑块对车门玻璃的支撑，可使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，从而由此可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，进而能够降低汽车行驶中的风阻，提升汽车的燃油经济性，并可提高车门的外观性，而有着很好的实用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	刘猛;崔宏波;安湘军;任明明;尹诗崭;黄军朋;李占营;董彦龙;靳桃春;王国军;胡菲;林海;任雪;张海军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201810097602.1
公开号：	CN110091695A
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	彭随丽
分类号：	B60J1/17(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车门玻璃安装结构，以用于车门玻璃(1)在车门本体上的滑动设置，其特征在于：所述车门玻璃安装结构包括固设于所述车门本体上的装饰板(4)，嵌装固定于所述装饰板(4)中的玻璃泥槽(3)，以及一端固连于所述车门玻璃(1)内侧边沿处的滑块(2)；相对于与所述车门玻璃(1)固连的一端，所述滑块(2)的另一端滑动嵌设于所述玻璃泥槽(3)内，以构成对所述车门玻璃(1)于所述玻璃泥槽(3)处的滑动支撑，且承接于所述滑块(2)的支撑，并使所述车门玻璃(1)的外侧面与所述装饰板(4)的外饰面平齐布置。 2.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：在所述玻璃泥槽(3)内形成有沿所述玻璃泥槽(3)长度方向布置、并抵接于所述滑块(2)的嵌入端上的第一密封部。 3.根据权利要求2所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：所述第一密封部包括一体成型于所述玻璃泥槽(3)的槽底、且分别抵接于所述滑块(2)嵌入端上的第一唇边(31)和第二唇边(32)。 4.根据权利要求3所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：在所述滑块(2)嵌入端的与所述第一唇边(31)及所述第二唇边(32)相接的部位形成有外凸设置的限制部。 5.根据权利要求4所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：所述限制部被设置为位于所述滑块(2)滑动方向上的两端处。 6.根据权利要求3所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：所述第一密封部包括一体成型于所述玻璃泥槽(3)的槽口、并抵接于所述滑块(2)嵌入端的背对于所述车门玻璃(1)一侧端面上的第三唇边(33)。 7.根据权利要求2至6中任一项所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：在所述玻璃泥槽(3)的槽口形成有沿所述玻璃泥槽(3)的长度方向布置、并抵接于所述车门玻璃(1)靠近于所述装饰板(4)的一端上的第二密封部。 8.根据权利要求7所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：所述第二密封部为由所述玻璃泥槽(3)的靠近于所述车门玻璃(1)一侧的槽口端部一体弯折成型的第四唇边(34)。 9.一种汽车车门，包括车门本体，其特征在于：在所述车门本体上通过如权利要求1至8中任一项所述的车门玻璃安装结构装设有车门玻璃(1)。 10.一种汽车，包括车身，其特征在于：于所述车身上装设有如权利要求9中所述的汽车车门。
所属类别：	发明专利