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原文传递将隧道内运渣车车厢内的渣土倾卸的整体式翻渣工作台

专利名称：	将隧道内运渣车车厢内的渣土倾卸的整体式翻渣工作台
摘要：	本发明公开了一种将隧道内运渣车车厢内的渣土倾卸的整体式翻渣工作台，属于隧道施工设备技术领域。本发明的技术方案要点为：包括底座总成、水平滑件、大臂、伸缩臂、伸缩臂外套、上抓具侧板、上抓具连接梁、上抓具纵梁、导流槽、油缸固定座、大臂拉伸油缸、大臂旋转油缸、上抓具旋转油缸、下抓具旋转油缸、下抓具伸缩油缸、轨道限位总成、液压系统和电气系统。本发明为集成式操控台，操作简单便捷，提高了施工效率；不需要将运渣车车厢整体吊出，没有高空坠物的风险，提高了作业的安全性；所有的卸渣动作均在竖井底部完成，不会对城市环境造成污染；本发明布置在竖井底部，不需要额外的地面空间，减少了对施工场地的占用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中铁隧道股份有限公司
发明人：	杨君华;张洋;王亚南;罗丹;张海涛;张伟敏;陈前汇;刘二召;薛江松;杜丙阳;曹勇;黄大为;陈景荣;罗方武;王晓明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910237948.1
公开号：	CN110092217A
代理机构：	新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	路宽
分类号：	B65G67/48(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	450000 河南省郑州市郑州高新技术产业开发区科学大道99号
主权项：	1.将隧道内运渣车车厢内的渣土倾卸的整体式翻渣工作台，其特征在于包括底座总成、水平滑件、大臂、伸缩臂、伸缩臂外套、上抓具侧板、上抓具连接梁、上抓具纵梁、导流槽、油缸固定座、大臂拉伸油缸、大臂旋转油缸、上抓具旋转油缸、下抓具旋转油缸、下抓具伸缩油缸、轨道限位总成、液压系统和电气系统；其中所述底座总成和油缸固定座分别通过螺栓锚固于竖井底部预制基坑内；所述水平滑件两侧分别通过销轴与大臂拉伸油缸的活塞杆端和大臂旋转油缸的缸体端连接，该水平滑件从底座总成开口端嵌入并与底座总成滑动配合；所述大臂拉伸油缸的缸体端通过销轴与油缸固定座连接；所述大臂的底端通过销轴与底座总成的支撑端连接，大臂的外侧通过销轴与大臂旋转油缸的活塞杆端连接，大臂的内侧及上部分别设有橡胶垫和导流槽；所述大臂的横向两侧分别通过销轴与下抓具横移油缸的缸体端连接，伸缩臂外套与下抓具横移油缸的活塞杆端连接；所述伸缩臂套设于伸缩臂外套内，该伸缩臂通过销轴与下抓具伸缩油缸的活塞杆端连接，伸缩臂外套通过销轴与下抓具伸缩油缸的缸体端连接，该伸缩臂伸出后用于夹紧并托起运渣车车厢以完成运渣车车厢的翻转卸料过程；所述上抓具纵梁的一端通过销轴与大臂连接，该上抓具纵梁另一端通过销轴与上抓具旋转油缸的缸体端连接，上抓具旋转油缸的活塞杆端通过销轴与大臂连接；所述上抓具连接梁、上抓具侧板和上抓具纵梁依次通过螺栓连接为一体形成用于套设运渣车车厢开口端并实现运渣车车厢翻转卸料的上抓具框体；所述轨道限位总成通过螺栓与底座总成连接。 2.一种权利要求1所述的将隧道内运渣车车厢内的渣土倾卸的整体式翻渣工作台的运行方法，其特征在于具体过程为：将隧道牵引机车牵引运渣车驶入轨道限位总成上，使运渣车停靠在整体式翻渣工作台作业区域内；操作液压系统的第一控制旋钮使得大臂旋转油缸伸出，带动大臂旋转，大臂与运渣车车厢一侧面接触直到导流槽压紧运渣车车厢顶面；操作液压系统的第二控制按钮使得下抓具伸缩油缸伸出，带动伸缩臂伸出直到定位位置；操作液压系统的第三控制按钮使得下抓具横移油缸收回，带动伸缩臂外套与伸缩臂移动，伸缩臂夹紧托起运渣车车厢两端面并与运渣车车厢的端部限位块卡紧；操作液压系统的第四控制按钮使得上抓具旋转油缸伸出，推动上抓具侧板、上抓具连接梁和上抓具纵梁同时运动夹紧运渣车车厢的另一侧面；相反方向操作液压系统的第一控制按钮直至大臂旋转油缸完全收回，带动运渣车车厢脱离运渣车的底盘并旋转；操作液压系统的第五控制按钮直至大臂拉伸油缸完全收回，带动水平滑件在底座总成内进行定向滑动，从而带动运渣车车厢的整体旋转，到达卸渣状态后开始卸渣；待卸渣完成后，操作液压系统的复位按钮，运渣车车厢自动回到运渣车的底盘上，并使整体式翻渣工作台恢复至初始状态，等待下一个运渣车就位。
所属类别：	发明专利