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原文传递一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构

专利名称：	一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构
摘要：	本发明公开了一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，固定钩焊接于衔接导端外表面，更换安装槽包括衔接导线、衔接硬头、手握端、电池箱、兜箱、导线方向控制组，当需要对其内部的电池进行更换时，将通过外界的力将手握端把电池箱提起，其弹性体将失去压力，对其伸张叠进行挤压，张到一定程度时，其偏重条将拖动顺势球往下转动，其主翘杆受到推动的力将对其回弹条进行挤压，其顺势球持续下滑时将把重力带于重包杆上，其重心助力杆与主翘杆倾斜度的配合，能够将其衔接导线往外侧推动一定的角度，使其电池箱能够顺利的取出，能够在电池取出的同时，将其衔接的导线稍微压于反向，使其衔接的硬头不会在电池移动的过程中将其刮伤。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	南安翰臣枫商贸有限公司
发明人：	庄跃东;陈春渊;许哲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910317613.0
公开号：	CN110091749A
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	362300 福建省泉州市南安市溪美新华街198号
主权项：	1.一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，其结构包括衔接导端(1)、固定钩(2)、电池放置端(3)、更换安装槽(4)，其特征在于：所述固定钩(2)焊接于衔接导端(1)外表面，所述衔接导端(1)与电池放置端(3)相连接，所述电池放置端(3)与更换安装槽(4)间隙配合；所述更换安装槽(4)包括衔接导线(41)、衔接硬头(42)、手握端(43)、电池箱(44)、兜箱(45)、导线方向控制组(46)，所述衔接导线(41)与衔接硬头(42)相连接，所述手握端(43)安装于电池箱(44)内部，所述导线方向控制组(46)位于兜箱(45)内部。 2.根据权利要求1所述的一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，其特征在于：所述导线方向控制组(46)包括磁移条(461)、助推夹角(462)、拐弯助推条(463)、橡胶软条(464)、磁移块(465)，所述磁移条(461)与磁移块(465)活动连接，所述助推夹角(462)与橡胶软条(464)相连接，所述拐弯助推条(463)嵌入于橡胶软条(464)内部。 3.根据权利要求2所述的一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，其特征在于：所述助推夹角(462)包括重心助力杆(4621)、伸张压缩囊(4622)、固定夹杆(4623)，所述重心助力杆(4621)底端与伸张压缩囊(4622)相连接，所述伸张压缩囊(4622)安装于重心助力杆(4621)与固定夹杆(4623)之间。 4.根据权利要求3所述的一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，其特征在于：所述重心助力杆(4621)包括重包杆(46211)、偏重条(46212)、顺势球(46213)、缓冲条(46214)、主翘杆(46215)、固块(46216)、回弹条(46217)、回位轴(46218)，所述回位轴(46218)嵌入于重包杆(46211)内部，所述偏重条(46212)安装于顺势球(46213)内部，所述缓冲条(46214)与主翘杆(46215)相连接，所述回弹条(46217)安装于固块(46216)与主翘杆(46215)之间。 5.根据权利要求3所述的一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，其特征在于：所述伸张压缩囊(4622)包括吸压囊(46221)、伸张叠(46222)、蓄力囊(46223)、夹块(46224)，所述吸压囊(46221)与蓄力囊(46223)相互贯通，所述夹块(46224)位于吸压囊(46221)上下两端，所述伸张叠(46222)与蓄力囊(46223)外表面相连接。 6.根据权利要求5所述的一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，其特征在于：所述夹块(46224)包括固定芯(462241)、压实橡胶层(462242)、缓冲层(462243)，所述缓冲层(462243)安装于固定芯(462241)外表面，所述缓冲层(462243)远离固定芯(462241)的一端安装有压实橡胶层(462242)。 7.根据权利要求2所述的一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，其特征在于：所述拐弯助推条(463)包括延伸角(4631)、活动条框(4632)、待压缓冲囊(4633)、弹性体(4634)、挤压角(4635)，所述延伸角(4631)与弹性体(4634)相连接，所述活动条框(4632)嵌入于弹性体(4634)内部，所述待压缓冲囊(4633)安装于挤压角(4635)之间。
所属类别：	发明专利