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基于梁单元的矮塔斜拉桥运营阶段与地震计算和鞍座详细应力分析
| 论文题名： | 基于梁单元的矮塔斜拉桥运营阶段与地震计算和鞍座详细应力分析 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;大跨度;结构应力;结构变形;自振特性;地震响应 |
| 摘要： | 论文以拟建的广州市东沙至新联高速公路沙湾大桥为工程背景，建立完整的全桥组合有限单元模型，对大跨度矮塔斜拉桥进行研究分析。论文详细计算桥梁成桥后荷载作用下结构受力，重点计算分析恒载、汽车活载、温度作用和风荷载等作用及其组合作用下桥梁结构应力和变形，同时分析比较成桥后期运营阶段中时间依存效应对结构的影响；论文计算桥梁结构的自振特性，运用反应谱法和时程分析法对桥梁的地震响应进行计算分析；最后建立大跨矮塔斜拉桥桥塔鞍座部位的精细三维实体单元模型，计算最不利索力工况下的详细应力分布，并依此进行分析讨论。由此，比较全面地认识桥梁的结构行为，并掌握大型桥梁的计算分析方法。 |
| 作者： | 陈力波 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑凯锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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