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原文传递一种铁路预制梁落梁用顶升单元

专利名称：	一种铁路预制梁落梁用顶升单元
摘要：	本发明涉及一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其包括底板、设置在底板上用于调整竖向位置的竖向调节装置以及与竖向调节装置相连接的水平调节装置；本发明具有水平调节装置和竖向调节装置，实现了三向变位调节，简单可靠，高精度、高效率，并且安全可靠，使用时，本发明放置在桥墩上，将预制梁吊装至本发明上方，对桥梁进行支撑，通过三向变位调节，可以调节桥梁在三个方向上的位置，实现桥梁的精准定位，调整效率高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
发明人：	苏永华;韩晓强;魏峰;杨鹏健;杨全亮;刘文荐;马慧君;王舒毅;陈肖越;王鹏;崔鑫;胡所亭;周勇政;仝强;吴成亮;贾宏亮;牛斌;王乐然;马林;班新林;张松琦;高策;江忠贵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910377502.9
公开号：	CN110093860A
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号
主权项：	1.一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于其包括底板（8）、设置在底板（8）上用于调整竖向位置的竖向调节装置以及与竖向调节装置相连接的水平调节装置。 2.根据权利要求1所述的一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于所述水平调节装置包括固定设置在底板（8）上的反力挡块（7）以及设置在反力挡块（7）上的横向调节模块和纵向调节模块，所述竖向调节装置与横向调节模块和纵向调节模块固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于所述横向调节模块为第一双向液压缸（6），所述纵向调节模块为第二双向液压缸（4）；第一双向液压缸（6）和第二双向液压缸（4）的缸体与竖向调节装置固定连接，第一双向液压缸（6）和第二双向液压缸（4）缸体两端的活塞杆分别与反力挡块（7）滑动连接。 4.根据权利要求3所示的一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于在反力挡块（7）上设置有滑槽（9），所述第一双向液压缸（6）和第二双向液压缸（4）的活塞杆设置在对应的滑槽（9）内。 5.根据权利要求3所述的一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于所述第一双向液压缸（6）为两个，分别设置在竖向调节装置的前后两侧；所述第二双向液压缸（4）为两个，分别设置在竖向调节装置的左右两侧。 6.根据权利要求1所述的一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于所述竖向调节装置为竖向顶升千斤顶（3），其缸体与水平调节装置固定连接。 7.根据权利要求6所述的一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于在所述竖向顶升千斤顶（3）的顶升活塞杆（2）的顶端设置有球冠（1），所述球冠（1）的球形面嵌入在顶升活塞杆（2）的顶端并且可以旋转，球冠（1）的平面用于与被支撑件相接触。 8.根据权利要求1所述的一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于在所述竖向调节装置的底部设置有承压耐磨板（5），所述竖向调节装置通过承压耐磨板（5）与底座（8）相接触。 9.根据权利要求8所述的一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其特征在于在所述底座（8）上设置有镜面不锈钢板，所述镜面不锈钢板与承压耐磨板（5）相接触。
所属类别：	发明专利