专利名称: |
一种道路桥梁裂缝修复固定结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构,涉及路桥施工技术领域,该道路桥梁裂缝修复固定结构,包括路面本体,所述路面本体的内部开设有裂缝本体,所述路面本体靠近裂缝本体的一侧开设有修复槽,所述裂缝本体的底部开设有第一固定孔。该道路桥梁裂缝修复固定结构,修复混凝土可以通过第一钢筋上的第一倒钩加强与路面本体的连接,第二倒钩和第一凸起块可以达到加强钢板与修复混凝土的连接的目的,第二凸起块可以加强钢板与修复沥青的连接,第二钢筋可以加强路面本体与修复沥青的连接,达到提高修补效率的目的,使用时将防水板卡接在支撑柱上,然后通过固定帽进行紧固,钢板和防水板双层防水,可以提高防水的效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
洛阳市政建设集团有限公司 |
发明人: |
王军涛;杨洋;马朋朋;范佳;黄中磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822126501.0 |
公开号: |
CN209211296U |
代理机构: |
苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
丁剑 |
分类号: |
E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22 |
申请人地址: |
471000 河南省洛阳市洛龙区关林路与孙辛路交叉口1至5层 |
主权项: |
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括路面本体(1),其特征在于: 所述路面本体(1)的内部开设有裂缝本体(2),所述路面本体(1)靠近裂缝本体(2)的一侧开设有修复槽(3),所述裂缝本体(2)的底部开设有第一固定孔(4),所述第一固定孔(4)的内部插接有第一钢筋(5),所述第一钢筋(5)的外表面固定连接有第一倒钩(6),所述修复槽(3)靠近裂缝本体(2)的一侧开设有第二固定孔(7),所述第二固定孔(7)的内部插接有钢板固定柱(8),所述钢板固定柱(8)的一侧固定连接有钢板(9),所述钢板(9)通过钢板固定柱(8)与路面本体(1)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于, 所述钢板(9)一侧的中部固定连接有连接柱(10),所述连接柱(10)的外表面固定连接有第二倒钩(11)。 3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于, 所述裂缝本体(2)的内部填充有修复混凝土(12),所述钢板(9)靠近修复混凝土(12)的一侧固定连接有第一凸起块(13)。 4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于, 所述钢板(9)远离第一凸起块(13)的一侧固定连接有第二凸起块(14)。 5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于, 所述钢板(9)靠近第二凸起块(14)的一侧固定连接有支撑柱(15),所述支撑柱(15)的一侧活动连接有防水板(16),所述支撑柱(15)靠近防水板(16)的一侧螺纹连接有固定帽(17)。 6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于, 所述修复槽(3)的一侧开设有第三固定孔(18),所述第三固定孔(18)的内部插接有第二钢筋(19),所述修复槽(3)的内部填充有修复沥青(20)。 |
所属类别: |
实用新型 |