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原文传递便携式尾气分析仪

专利名称：	便携式尾气分析仪
摘要：	本实用新型公开了一种便携式尾气分析仪，包括微控制器、汽车尾气传感器、触控显示屏、存储器、CAN接口、USB接口、RS485接口和供电模块，所述汽车尾气传感器、触控显示屏、存储器、CAN接口、USB接口、RS485接口和供电模块均与所述微控制器连接；供电模块包括变压器、桥式整流器、第一电容、第一二极管、第一电阻、第一MOS管、稳压基准源、第一三极管、第二二极管、第二电阻、第三电阻、第二电容和电压输出端，变压器的初级线圈的一端连接220V交流电的一端，变压器的初级线圈的另一端与220V交流电的另一端连接。本实用新型电路结构较为简单、节省成本、方便维护、电路的安全性和可靠性较高、能提升用户体验。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州壹嵘电子科技有限公司
发明人：	秦华林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821928242.7
公开号：	CN209215336U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张清彦
分类号：	G01N33/00(2006.01);G;G01;G01N;G01N33
申请人地址：	510000 广东省广州市黄埔区科学城科学大道33号自编五栋601之606房
主权项：	1.一种便携式尾气分析仪，其特征在于，包括微控制器、汽车尾气传感器、触控显示屏、存储器、CAN接口、USB接口、RS485接口和供电模块，所述汽车尾气传感器、触控显示屏、存储器、CAN接口、USB接口、RS485接口和供电模块均与所述微控制器连接；所述供电模块包括变压器、桥式整流器、第一电容、第一二极管、第一电阻、第一MOS管、稳压基准源、第一三极管、第二二极管、第二电阻、第三电阻、第二电容和电压输出端，所述变压器的初级线圈的一端连接220V交流电的一端，所述变压器的初级线圈的另一端与所述220V交流电的另一端连接，所述变压器的次级线圈的一端分别与所述第一二极管的阳极和桥式整流器的一个输入端连接，所述变压器的次级线圈的另一端与所述桥式整流器的另一个输入端连接，所述桥式整流器的一个输出端分别与所述第一电容的一端和第一MOS管的源极连接，所述第一电容的另一端与所述桥式整流器的另一个输出端连接，所述第一二极管的阴极与所述第一电阻的一端连接，所述第一MOS管的栅极分别与所述第一电阻的另一端、第一三极管的集电极和稳压基准源的阴极连接，所述稳压基准源的阳极与所述第一电容的另一端连接，所述第一MOS管的漏极分别与所述第一三极管的基极和第二二极管的阳极连接，所述第二二极管的阴极分别与所述第一三极管的发射极、第二电阻的一端、第二电容的一端和电压输出端的一端连接，所述稳压基准源的参考极分别与所述第二电阻的另一端和第三电阻的一端连接，所述第三电阻的另一端分别与所述第二电容的另一端和电压输出端的另一端连接，所述第二二极管的型号为S-822T。 2.根据权利要求1所述的便携式尾气分析仪，其特征在于，所述供电模块还包括第三电容，所述第三电容的一端与所述第一MOS管的栅极连接，所述第三电容的另一端与所述第一三极管的集电极连接，所述第三电容的电容值为370pF。 3.根据权利要求2所述的便携式尾气分析仪，其特征在于，所述供电模块还包括第四电阻，所述第四电阻的一端与所述第一电容的一端连接，所述第四电阻的另一端与所述第一MOS管的源极连接，所述第四电阻的阻值为46kΩ。 4.根据权利要求3所述的便携式尾气分析仪，其特征在于，所述供电模块还包括第五电阻，所述第五电阻的一端与所述第一MOS管的漏极连接，所述第五电阻的另一端与所述第一三极管的基极连接，所述第五电阻的阻值为52kΩ。 5.根据权利要求1至4任意一项所述的便携式尾气分析仪，其特征在于，所述供电模块还包括第六电阻，所述第六电阻的一端与所述稳压基准源的参考极连接，所述第六电阻的另一端分别与所述第二电阻的另一端和第三电阻的一端连接，所述第六电阻的阻值为36kΩ。 6.根据权利要求1至4任意一项所述的便携式尾气分析仪，其特征在于，所述第一MOS管为N沟道MOS管。 7.根据权利要求1至4任意一项所述的便携式尾气分析仪，其特征在于，所述第一三极管为NPN型三极管。
所属类别：	实用新型