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原文传递轿厢结构

专利名称：	轿厢结构
摘要：	本实用新型公开了一种轿厢结构，包括轿厢架，其包括轿厢架下梁和轿厢架立柱；轿底框架，其为设置在轿厢底部的单层结构；斜拉杆，用于连接所述轿底框架以及轿厢架立柱；轿底减振元件，设置在轿厢架下梁以及轿底框架之间。本实用新型取消了轿底支撑框架或下层轿底，通过多点支撑改善轿底框架的受力情况，大大降低了轿厢的重量，减小了轿底框架的厚度。同时，通过轿底减振元件和斜拉杆减振元件保证轿厢的乘坐舒适感不受影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海三菱电梯有限公司
发明人：	王玮彦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822050800.0
公开号：	CN209210142U
代理机构：	上海浦一知识产权代理有限公司
代理人：	戴广志
分类号：	B66B11/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	200245 上海市闵行区江川路811号
主权项：	1.一种轿厢结构，其特征在于，包括：轿厢架，其包括轿厢架下梁和轿厢架立柱；轿底框架，其为设置在轿厢底部的单层结构；斜拉杆，用于连接所述轿底框架以及轿厢架立柱；轿底减振元件，设置在轿厢架下梁以及轿底框架之间。 2.如权利要求1所述的轿厢结构，其特征在于，所述斜拉杆与轿底框架之间设置斜拉杆减振元件。 3.如权利要求1所述的轿厢结构，其特征在于，所述轿底减振元件材料为弹簧、橡胶或聚氨酯。 4.如权利要求1所述的轿厢结构，其特征在于，所述斜拉杆减振元件为弹簧、橡胶或聚氨酯。 5.如权利要求1所述的轿厢结构，其特征在于，所述轿底减振元件中设置有防倾覆螺栓。 6.如权利要求1所述的轿厢结构，其特征在于，所述轿底减振元件与轿底框架或轿厢架下梁通过硫化、螺栓连接或粘接的方式固定。
所属类别：	实用新型