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汽车运行状态远程监测与故障预测系统——车载系统研究与开发
| 论文题名： | 汽车运行状态远程监测与故障预测系统——车载系统研究与开发 |
| 关键词： | 远程监测;故障预测;车载系统;数据采集;无线传输 |
| 摘要： | 汽车作为现代社会重要的交通工具之一，其运行的安全性越来越受到人们关注。另外，电子控制技术已渗透到汽车的各个系统，汽车的结构也越来越复杂，自动化程度越来越高，这就对汽车的跟踪保障服务和维修技能提出了更高的要求。汽车运行状态远程监测与故障预测系统主要是对车辆运行过程中的参数进行采集，由远程监测中心对参数进行分析，车辆与监测中心通过无线GPRS网络实现互通，以达到对车辆实时监测与诊断的目的。 由于汽车位置的不确定性，不可能通过有线的方式实现远程监测，而GPRS作为一种比较成熟的无线数据传输技术，恰好可以弥补上述缺点。文章对GPRS模块的无线传输进行了研究，并从系统扩展角度出发，分析了GPRS实现与Internet的连接，从而为汽车的远程监测系统提供了最基本的技术保证。 文章主要研究的是远程监测与故障预测系统的车载部分的开发，称之为车载系统。首先分析了车载系统的功能需求，构建了车载系统的总体框架，根据所需要采集的液压制动系统参数进行了传感器的选择；重点对TMS320F2812和MATLAB的滤波器联合开发、TMS320F2812的A/D转换以及无线传输方案进行了研究；之后设计开发了硬件平台，色括DSP最小系统、LCD显示、GPRS无线通讯模块以及OBD接口等电路；软件方面，为实现主控模块对各子模块的控制、GPRS模块的无线传输以及LCD模块的正常显示，进行了分析研究，并绘制出了软件流程图，编写了部分软件程序。 |
| 作者： | 晏双鹤 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 杨志刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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