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原文传递一种扩胎组件和单车装胎方法

专利名称：	一种扩胎组件和单车装胎方法
摘要：	本发明涉及单车轮胎安装技术领域。扩胎组件，包括扩胎气缸、扩胎固定架、扩胎连接杆、升降配合套、扩胎配合套、扩胎底盘、多个扩张传动模块；所述的扩胎固定架的固定设置在龙门架的中部，所述的扩胎气缸设置在扩胎固定架的顶板上；所述的扩胎连接杆与扩胎气缸的移动部连接；所述的升降配合套设置在扩胎连接杆的上部。本发明的有益效果是无需人工进行初安装，减轻工人工作压力，并且便于轮胎安装到辊轮上以及提升安装效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	王友猛
发明人：	王友猛;吴连发;陈靖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910327586.5
公开号：	CN110091682A
分类号：	B60C25/05(2006.01);B;B60;B60C;B60C25
申请人地址：	325802 浙江省温州市苍南县东园楼12号301
主权项：	1.扩胎组件，其特征在于包括扩胎气缸（31）、扩胎固定架（32）、扩胎连接杆（33）、升降配合套（34）、扩胎配合套（35）、扩胎底盘（36）、多个扩张传动模块（37）；所述的扩胎气缸设（31）置在扩胎固定架（32）的顶板上；所述的扩胎连接杆（33）与扩胎气缸（31）的移动部连接；所述的升降配合套（34）设置在扩胎连接杆（33）的上部，所述的升降配合套（34）上设置有齿条（341）；所述的扩胎配合套（35）通过轴承设置在扩胎连接杆（33）上且位于扩胎固定架（32）的下面，所述的扩胎底盘（36）通过轴套设置在扩胎连接杆（33）的底部；扩胎底盘（36）上外圈周向设置有多个配合座槽（361）；所述的多个扩张传动模块（37）周向设置在扩胎配合套（35）和扩胎底盘（36）之间，每个扩张传动模块（37）均包括倾斜铰接杆（371）、铰接配合座（372）和弧形配合板（373）；所述的倾斜铰接杆（371）的上端通过铰接配合块（374）设置在扩胎配合套（35）的外壁上，倾斜铰接杆（371）的下端与所述的铰接配合座（372）的内侧上部铰接，铰接配合座（372）设置在配合座槽（361）上，且铰接配合座（372）在配合座槽（361）上移动，所述的弧形配合板（373）设置在铰接配合座（372）外侧壁上，多个弧形配合板（373）组合形成圆形。 2.一种单车装胎装置，其特征在于包括底座（1）、龙门架（2）、扩胎组件（3）、升降组件（4）、旋转压胎组件（5）、旋转修正组件（6）和轮毂旋转组件（7）；所述的龙门架（2）设置在底座（1）上，扩胎固定架（32）的固定设置在龙门架（2）的中部；扩胎组件（3）如权利要求1所述。 3.根据权利要求2所述的一种单车装胎装置，其特征在于，所述的升降组件（4）包括固定架（41）、升降传动杆（42）和升降驱动杆（43）；所述的固定架（41）设置在龙门架（2）的中部，所述的升降传动杆（42）通过传动杆轴承设置在固定架（41）上，升降传动杆（42）上设置有扇形配合齿块（421），所述的扩胎连接杆（33）设置在固定架（41）内，所述的扇形配合齿块（421）与齿条（341）相啮合，所述的升降驱动杆（43）与升降传动杆（42）垂直连接，且升降驱动杆（43）设置在龙门架（2）的外侧；所述的旋转压胎组件（5）包括压胎支架（51）、压胎气缸（52）、压胎移动架（53）、旋转压胎电机（54）；所述的压胎支架（51）设置在底座（1）上，所述的压胎气缸（52）设置在压胎支架（51）的顶面上，所述的压胎移动架（53）的顶部与压胎气缸（52）的移动部连接，压胎移动架（53）上设置有压胎转动轴（531），所述的压胎转动轴（531）穿过压胎移动架（53），且压胎转动轴（531）的内端设置有压胎轮（532）；所述的旋转压胎电机（54）设置在压胎支架（51）的底部外侧壁上，旋转压胎电机（54）通过第一旋转轴（541）连接有第一旋转轮（542）；所述的旋转修正组件（6）包括旋转修正底座（61）、修正支架（63）和修正气缸（64）；所述的旋转修正底座（61）设置在底座（1）上，所述的修正支架（63）倾斜设置在旋转修正底座（61）上，所述的修正气缸（64）设置在修正支架（61）的顶部，修正气缸（64）的移动部穿过修正支架（63）的顶面，且修正气缸（64）的移动部通过修正伸缩架（641）连接有修正轮（642）；所述的轮毂旋转组件（7）设置在底座上用于支撑轮毂并且轮毂在轮毂旋转组件（7）转动。 4.根据权利要求3所述的一种单车装胎装置，其特征在于，所述的轮毂旋转组件（7）包括第一旋转底座（71）、第二旋转底座（72）、第三旋转底座（73）和第四旋转底座（74）和轮毂固定座（75），所述的四个旋转底座和轮毂固定座（75）均设置在底座（1）上，且每个旋转底座的上部均有旋转滚轮（711）。 5.根据权利要求3所述的一种单车装胎装置，其特征在于，所述的第一旋转轮（542）设置在第一旋转底座（71）和第二旋转底座（72）之间；第一旋转轮（542）的顶部与旋转滚轮（711）的顶部平齐，且第一旋转轮（542）与压胎轮（532）对齐；所述的四个旋转底座呈正方形的四点式分布，所述的轮毂固定座（75）设置在正方形的中心。 6.根据权利要求3所述的一种单车装胎装置，其特征在于，所述的旋转修正底座（61）的外侧设置有旋转修正电机（62）；旋转修正电机（62）通过第二旋转轴（621）连接有第二旋转轮（622）。 7.根据权利要求3所述的一种单车装胎装置，其特征在于，所述的第二旋转轮（622）设置在第二旋转底座（72）和第三旋转底座（73）之间，且第二旋转轮（622）的顶部与旋转滚轮（711）的顶部平齐。 8.根据权利要求3所述的一种单车装胎装置，其特征在于，所述的压胎轮（532）上设置有与轮胎相匹配的环形凹面（533）。 9.根据权利要求1所述的一种单车装胎装置，其特征在于，所述的修正轮（642）伸出时倾斜设置在轮毂外圈和轮胎内圈配合处的上方；所述的修正轮（642）的上部呈圆台状，修正轮（642）的下部呈倒圆台状；且修正轮（642）的上部和修正轮的下部对称设置。 10.一种单车的装胎方法，其特征在于，依次通过以下步骤：（一）装胎上料：将轮毂放置在轮毂旋转组件（7）上，将轮胎放置在轮毂的外圈上；（二）扩张轮胎：调节升降组件（4）将扩胎组件（3）中扩张模块（37）下降至轮胎内，通过扩胎气缸（31）带动扩张模块（37）将轮胎内圈撑开；（三）旋转压胎：通过旋转压胎组件（5）中的第一旋转轮（542）旋转带动轮毂在轮毂旋转组件（7）旋转，通过压胎轮（532）将轮胎通过旋转压入至轮毂上；（四）轮胎修正：将压入轮胎的轮毂继续转动，通过旋转修正组件（6）中的修正轮（642）将轮毂上的轮胎进行修正，修正完成装胎。
所属类别：	发明专利