详情

原文传递气体燃料推进集装箱运输船

专利名称：	气体燃料推进集装箱运输船
摘要：	本发明一实施例涉及气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，包括：液化气体储存罐，设置在船舱的下方，用于储存液化气体；以及隔离空舱，设置在所述液化气体储存罐和船体之间，所述隔离空舱设置在所述液化气体储存罐的上壁和上甲板之间以及所述液化气体储存罐的侧壁和船侧外板之间，并且相对于所述船侧外板向内侧隔开，而在所述液化气体储存罐的下壁和船底板之间未设置所述隔离空舱。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代重工业株式会社
发明人：	金汉哲;张容勋;金大星;权永训;金孝健
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201780080269.7
公开号：	CN110099842A
代理机构：	隆天知识产权代理有限公司
代理人：	崔炳哲;向勇
分类号：	B63B11/02(2006.01);B;B63;B63B;B63B11
申请人地址：	韩国蔚山广域市
主权项：	1.一种气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，包括：液化气体储存罐，设置在船舱的下方，用于储存液化气体；以及隔离空舱，设置在所述液化气体储存罐和船体之间，所述隔离空舱设置在所述液化气体储存罐的上壁和上甲板之间以及所述液化气体储存罐的侧壁和船侧外板之间，并且相对于所述船侧外板向内侧隔开，而在所述液化气体储存罐的下壁和船底板之间未设置所述隔离空舱。 2.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，还包括设置在所述船体的左右两侧的压载舱。 3.根据权利要求2所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述隔离空舱设置在所述液化气体储存罐的侧壁和所述压载舱之间。 4.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述隔离空舱设置成其内部与所述液化气体储存罐的下壁和所述船底板之间的双层底结构连通。 5.根据权利要求4所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述隔离空舱的包围所述液化气体储存罐的侧壁的部分的下端设置有用于与所述双层底结构连通的开口。 6.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，以正面剖面为基准，所述隔离空舱具有包围所述液化气体储存罐的倒置的U形状。 7.根据权利要求2所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，还包括设置在所述液化气体储存罐和所述压载舱之间的油储存罐。 8.根据权利要求4所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述双层底结构与所述压载舱隔开设置。
所属类别：	发明专利