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基于MAS的重载组合列车同步制动系统在线诊断
| 论文题名： | 基于MAS的重载组合列车同步制动系统在线诊断 |
| 关键词： | 重载组合列车;同步制动系统;在线故障诊断;MAS |
| 摘要： | 重载组合列车是我国铁路运输的重要手段，同步制动系统是重载组合列车的一项关键设备，对其进行在线监测和故障诊断，对保障列车运行安全有重要作用。目前，我国对重载组合列车同步制动系统在线诊断的研究尚处于起步阶段，因此，运用合理的故障诊断技术，研制有效的在线诊断系统，有非常重要的理论和实际意义。 重载组合列车同步制动系统是层次化、模块化的分布式复杂系统，结构灵活可变、内部模块交互关系复杂多变，增加了实时在线诊断的难度。针对这些特点，本文引入基于MAS的故障诊断理论和技术，研制了重载组合列车同步制动系统在线诊断系统。 本文设计的基于MAS的重载组合列车同步制动系统在线诊断系统为双层结构：每台机车上架设一个机车级诊断系统，各机车级诊断系统通过无线通信相互交互，通过灵活的组合机制，构建统一的列车级诊断系统，满足组合列车的编组可变特性。 系统中诊断资源设计为Agent形式，设计了双层混合式的MAS组织结构，形成了对各Agent的有效管理和调度，针对动态变化的诊断问题，实现诊断资源的灵活有效配置。 针对系统中最重要的环节--诊断任务的协同求解，建立了基于动态联盟的诊断任务协同求解方案，分析和解答了方案中的三个关键问题，具体包括：制定了基于诊断对象结构和功能的任务分层分解办法；设计了基于市场算法的双层动态任务分配策略；完成了多Agent动态联盟协同诊断体系的构建和应用方案。 论文最后给出了所设计的基于MAS的诊断系统在大秦铁路HXD1重载组合列车上的实现和应用情况。详细介绍了系统的硬件平台、软件实现、运行参数和工作实例。实际运行结果证明了设计思路是有效可行的。 |
| 作者： | 李兴华 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 黄志武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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