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原文传递一种可伸缩车辆支架

专利名称：	一种可伸缩车辆支架
摘要：	本实用新型涉及一种可伸缩车辆支架，其特征在于，包括：折叠总成、伸缩总成和横梁总成，所述折叠总成包括两个支架总成和铰接件，所述支架总成包括底座、支架和固定架，所述伸缩总成包括外桶、内杆、伸缩总成螺栓和伸缩总成螺母，所述横梁总成包括外横梁和内横梁。本实用新型通过可以折叠的底座、支架和固定架，还有可伸缩的横梁总成，使车辆支架可以折叠减小体积，降低返回时的运费，可以重复使用，解决了车辆支架体积较大，回收运费较高，从而造成经济和资源上的浪费的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东国泰通供应链有限公司
发明人：	孙赫宏;井小苓;单辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822015357.3
公开号：	CN209209560U
分类号：	B65D90/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D90
申请人地址：	266000 山东省青岛市市北区泰山路35号1028室
主权项：	1.一种可伸缩车辆支架，其特征在于，包括：折叠总成、伸缩总成（4）和横梁总成（5），所述折叠总成包括两个支架总成（1）和铰接件（2），所述支架总成包括底座（11）、支架（14）和固定架（16），所述伸缩总成（4）包括外桶（41）、内杆（42）、伸缩总成螺栓（44）和伸缩总成螺母（45），所述横梁总成（5）包括外横梁（51）和内横梁（52），一个折叠总成的支架总成（1）之间通过铰接件（2）转动连接，所述底座（11）形成有第一凹槽（12），所述第一凹槽（12）内设置有支架（14），所述支架（14）与底座（11）转动连接，所述底座（11）设置有第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）内设置有固定架（16），所述固定架（16）与底座（11）转动连接，所述支架（14）与固定架（16）可拆卸连接，所述外桶（41）套装在内杆（42）外侧并与内杆（42）滑动连接，所述外桶（41）与一个折叠总成的底座（11）固接，所述内杆（42）与另一个折叠总成相对应的底座（11）固接，所述内杆（42）形成有若干内杆通孔（43），所述伸缩总成螺栓（44）穿过外桶（41）和内杆通孔（43）后与伸缩总成螺母（45）螺纹连接将外桶（41）和内杆（42）位置固定，所述内横梁（52）在外横梁（51）内部并与外横梁（51）滑动连接，所述外横梁（51）与一个折叠总成的支架（14）固接，所述内横梁（52）与另一个折叠总成相对应的支架（14）固接。 2.如权利要求1所述的一种可伸缩车辆支架，其特征在于：所述支架总成（1）还包括支架总成螺栓（18）和支架总成螺母（19），所述支架（14）形成有支架通孔（15），所述固定架（16）形成有固定架通孔（17），所述支架总成螺栓（18）穿过支架通孔（15）和固定架通孔（17）后与支架总成螺母（19）螺纹连接将支架（14）和固定架（16）位置固定。 3.如权利要求1所述的一种可伸缩车辆支架，其特征在于：还包括固定板（3）、固定板螺栓（31）和固定板螺母（32），所述一个折叠总成的一个支架总成（1）的底座（11）与固定板（3）固接，另一个支架总成（1）的底座（11）形成有底座通孔（111），所述固定板螺栓（31）穿过固定板（3）和底座通孔（111）后与固定板螺母（32）螺纹连接将两个支架总成（1）的底座（11）位置固定。 4.如权利要求1所述的一种可伸缩车辆支架，其特征在于：所述外横梁（51）的上表面与内横梁（52）的上表面位于同一平面。 5.如权利要求1所述的一种可伸缩车辆支架，其特征在于：所述底座（11）开设有第三凹槽（112）。
所属类别：	实用新型