专利名称: |
用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架 |
摘要: |
用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,包括支撑组件、定位组件;固定组件包括底座、两个定位槽、固定挂钩、以及驱动件,车轴置于两定位槽上,固定挂钩挂接在车轴上并连接于底座上;定位组件包括至少两个弹簧平衡器、横梁、安装在横梁上用于吊挂凸轮轴的两个吊挂单元、以及两个分别与两个吊挂单元匹配的伸缩单元,每一个吊挂单元均包括两个用于吊挂凸轮轴的吊钩,且伸缩单元设置在两个吊钩之间,伸缩单元的一端连接在横梁上、另一端形成一个由上至下顶压凸轮轴表面的顶压端。本实用新型能够使车轴上的两个凸轮轴的中心轴线重合,确保两个凸轮轴的同轴度,使凸轮轴能够灵活的转动,避免磨损,提高了凸轮轴的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东富华重工制造有限公司 |
发明人: |
吴志强;黄土坤;陈曙光;乔传峰;叶长海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821876795.2 |
公开号: |
CN209210201U |
分类号: |
B66C1/22(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
529262 广东省江门市台山市三台大道一号 |
主权项: |
1.用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,包括用于固定车轴的支撑组件、以及用于定位凸轮轴的定位组件; 固定组件包括底座、固定在底座上的两个定位槽、位于两定位槽之间的固定挂钩、以及用于带动固定挂钩上下运动的驱动件,车轴置于两定位槽上,固定挂钩挂接在车轴上并连接于底座上; 定位组件包括至少两个弹簧平衡器、连接在至少两个弹簧平衡器吊具上的横梁、安装在横梁上用于吊挂凸轮轴的两个吊挂单元、以及两个分别与两个吊挂单元匹配的伸缩单元,每一个吊挂单元均包括两个用于吊挂凸轮轴的吊钩,且伸缩单元设置在两个吊钩之间,伸缩单元的一端连接在横梁上、另一端形成一个由上至下顶压凸轮轴表面的顶压端。 2.如权利要求1所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,横梁上设置有两个可沿其长度方向活动的安装座,吊挂单元上的两个吊钩以及伸缩单元的一端均以可拆卸的方式固定连接在安装座上。 3.如权利要求2所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,横梁上设置有一沿其长度方向延伸的直线导轨,两安装座均滑动的安装在该直线导轨上,横梁一侧设置有沿其长度方向排列的多个定位孔,安装座上设置有一穿接在其中一个定位孔中的定位销。 4.如权利要求2所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,伸缩单元为一气缸或油缸,气缸或油缸的缸体固定在安装座上、伸缩杆沿高度方向向下延伸。 5.如权利要求4所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,气缸或油缸的伸缩杆上固定有一用于顶压凸轮轴表面的压块。 6.如权利要求1所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,底座上设置有沿高度方向延伸的两个立柱,两定位槽分别设置在两立柱的顶端部,且定位槽的截面呈V形。 7.如权利要求6所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,底座上设置有沿其长度方向延伸的导向杆,两立柱可活动的套设在导向杆上,且两立柱的底部与底座滑动配合,立柱和底座之间还设置有用于固定其二者的固定螺栓。 8.如权利要求1所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,底座上设置有一固定座,驱动件为可转动的安装在固定座上的调节把手,调节把手内以螺纹配合的方式穿接有一螺杆,螺杆的顶端与固定挂钩的底端部铰接。 9.如权利要求1所述的用于在车轴上安装凸轮轴的辅助支架,其特征在于,固定挂钩的内缘还设置有多个垫片。 |
所属类别: |
实用新型 |