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列车车轮扫掠力检测实验台的设计与研究
| 论文题名： | 列车车轮扫掠力检测实验台的设计与研究 |
| 关键词： | 高速列车;车轮扫掠力;检测实验台;数据采集系统 |
| 摘要： | 随着列车行车速度的提高，列车车轮与轨道之间作用力的监测值呈现变小趋势。针对这一现象，研究中采用实验验证分析的方法，建立轮扫掠力检测实验台的缩尺比例模型，设计并制造出轮扫掠力检测实验台装置，在实验台上进行轮扫掠力数据的采集与分析。论文主要研究内容如下： 1.介绍课题研究的背景，分析了轮轨接触问题的发展现状与存在的问题，阐明了实验研究的可行性与必要性。 2.建立轮扫掠力检测实验台的缩尺比例模型，确定实验台功能并对提供轮扫掠力的弹射方法进行论证计算。 3.完成了轮扫掠力检测实验台的机械结构设计与工艺分析研究，对实验台装置的主要零部件进行了设计与研究。 4.进行高速轮扫掠力检测实验台的信号采集电路设计，对传感器的组桥电路、信号处理电路及A/D采样电路进行严密的设计论证，并在Multisim中对电路进行仿真分析，论证其功能要求。 5.完成了高速轮扫掠力检测实验台的信号采集软件设计，采用LabVIEW软件以及研华数据采集卡实现设计功能。 6.进行信号采集系统的集成实验。在轮扫掠力检测实验台上粘贴电阻应变式传感器，使用采集电路板采集实验台数据，并对现场数据进行分析与处理。 |
| 作者： | 杨海军 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 黄志辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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