专利名称: |
一种新能源汽车用方向盘助力球 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车用方向盘助力球,包括金属保护壳,所述金属保护壳上表面外侧同轴卡合连接设置有第一摩擦橡胶套,所述第一摩擦橡胶套的内侧紧密贴合设置有透光外壳,所述金属保护壳的外表面一圈粘贴连接设置有第二摩擦橡胶套,所述金属保护壳的内部中间螺纹连接设置有安装筒体,所述安装筒体的外表面与第二摩擦橡胶套的内表面紧密贴合设置,所述安装筒体的上表面等角度镶嵌连接设置有LED照明灯具,所述金属保护壳的下表面内部预留设置有第一滑槽,所述第一滑槽位于安装筒体的正下方。该新能源汽车用方向盘助力球,设置有照明装置,外表面设置有防滑装置,固定结构的尺寸可以调节,且整体可以转动来调节角度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
诸暨市合纵科技有限公司 |
发明人: |
周仕谊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910430931.8 |
公开号: |
CN110091907A |
代理机构: |
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
尚欣 |
分类号: |
B62D1/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
申请人地址: |
311800 浙江省绍兴市诸暨市浣东街道东旺路208号奇爱联合大厦1401-2室 |
主权项: |
1.一种新能源汽车用方向盘助力球,包括金属保护壳(1),其特征在于:所述金属保护壳(1)上表面外侧同轴卡合连接设置有第一摩擦橡胶套(2),所述第一摩擦橡胶套(2)的内侧紧密贴合设置有透光外壳(3),所述金属保护壳(1)的外表面一圈粘贴连接设置有第二摩擦橡胶套(4),所述金属保护壳(1)的内部中间螺纹连接设置有安装筒体(5),所述安装筒体(5)的外表面与第二摩擦橡胶套(4)的内表面紧密贴合设置,所述安装筒体(5)的上表面等角度镶嵌连接设置有LED照明灯具(6),所述金属保护壳(1)的下表面内部预留设置有第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)位于安装筒体(5)的正下方,所述金属保护壳(1)的下端内部左右两侧均活动连接设置有夹紧装置(8)。 所述夹紧装置(8)包括固定块(801)、外套板(802)、滚珠(803)和第二滑槽(804),所述固定块(801)的下端焊接连接有外套板(802),所述外套板(802)的内部等间距设置有滚珠(803),所述滚珠(803)的内侧相邻预留设置有第二滑槽(804)。 所述第一滑槽(7)的内部左右两端均活动连接设置有固定块(801),所述第二滑槽(804)的内部分别贯穿设置有第一伸缩子杆(9)和第二伸缩子杆(13),所述第一伸缩子杆(9)的下端内部贯穿设置有第一转轴(10),所述第一转轴(10)的外侧固定连接有主连接板(11),所述第一伸缩子杆(9)与主连接板(11)紧密贴合设置,所述主连接板(11)的下端内部螺纹连接有固定螺栓(12),所述第二伸缩子杆(13)的下端内部贯穿设置有第二转轴(14),所述第二转轴(14)的外侧固定连接有次连接板(15),所述第二伸缩子杆(13)与次连接板(15)紧密贴合设置,所述次连接板(15)的外表面等间距预留设置有安装孔(16),所述主连接板(11)通过固定螺栓(12)和安装孔(16)连接有次连接板(15)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用方向盘助力球,其特征在于:所述第一摩擦橡胶套(2)呈环形结构,且第一摩擦橡胶套(2)与金属保护壳(1)的连接方式为粘贴连接,金属保护壳(1)的上表面呈球面状结构,且第一摩擦橡胶套(2)的外表面呈凹凸状结构。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用方向盘助力球,其特征在于:所述安装筒体(5)在金属保护壳(1)的内部为拆卸结构,且安装筒体(5)和金属保护壳(1)均呈圆柱体结构。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用方向盘助力球,其特征在于:所述固定块(801)在第一滑槽(7)的内部为滑动结构,且固定块(801)和外套板(802)均关于金属保护壳(1)的中轴线对称设置有(2组),第一伸缩子杆(9)和第二伸缩子杆(13)在外套板(802)的内部均为伸缩结构,且第一伸缩子杆(9)、第二伸缩子杆(13)和外套板(802)均呈圆弧状结构。 5.根据权利要求1-4所述的一种新能源汽车用方向盘助力球,其特征在于:所述主连接板(11)和次连接板(15)分别在第一伸缩子杆(9)和第二伸缩子杆(13)上均为转动结构,且主连接板(11)和第二伸缩子杆(13)分别与第一伸缩子杆(9)和第二伸缩子杆(13)相契合。 6.权利要求1-5所述的一种新能源汽车用方向盘助力球,其特征在于:所述主连接板(11)与次连接板(15)的连接方式为螺纹连接,且主连接板(11)和次连接板(15)均呈圆弧形结构。 7.一种新能源汽车用方向盘助力球的应用,其特征在于:首先将2组固定块801分别向两侧滑动,且使得两侧的外套板802分别向两侧移动,然后根据方向盘的直径大小,控制固定块801的移动位置,再将装置卡在方向盘上,接着通过第一转轴10和第二转轴14的作用分别转动主连接板11和次连接板15将两者展开,然后再次滑动2组固定块801使其相互靠近,直至主连接板11和次连接板15相互重合,同时按压两侧的外套板802使其夹紧方向盘,接着将固定螺栓12插入对应的安装孔16的内部,将主连接板11和次连接板15两者进行螺纹连接; 接着,再对装置的角度进行调节,当车主的手握住金属保护壳1的外表面时,通过第一摩擦橡胶套2和第二摩擦橡胶套4的作用来增大摩擦力,防止车主使用无法握紧而滑落,防止意外事故的发生,然后转动金属保护壳1,在多组滚珠803的作用下,使外套板802分别与第一伸缩子杆9和第二伸缩子杆13构成伸缩结构,从而能够使金属保护壳1整体转动; 最后,如果在夜间,当车主刚进入车内时,可以通过打开LED照明灯具6提供光源,且金属保护壳1的整体能够转动,方便调节光照角度从而方便车主找寻东西或者插入钥匙发动汽车。 |
所属类别: |
发明专利 |