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原文传递气体燃料推进集装箱运输船

专利名称：	气体燃料推进集装箱运输船
摘要：	本发明一实施例涉及气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，包括：液化气体储存罐，容纳在船体内部，用于储存液化气体；以及燃料供应室，容纳燃料供应部，所述燃料供应部将所述液化气体输送到推进引擎，所述燃料供应室设置在所述船体的上甲板上部。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代重工业株式会社
发明人：	金汉哲;韩范羽;沈勋燮;柳盛俊;文贤秀;宋仁昌
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201780080268.2
公开号：	CN110099843A
代理机构：	隆天知识产权代理有限公司
代理人：	崔炳哲;向勇
分类号：	B63B25/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B25
申请人地址：	韩国蔚山广域市
主权项：	1.一种气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，包括：液化气体储存罐，容纳在船体内部，用于储存液化气体；以及燃料供应室，容纳燃料供应部，所述燃料供应部将所述液化气体输送到推进引擎，所述燃料供应室设置在所述船体的上甲板上部。 2.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述燃料供应室设置在船舱的下部。 3.根据权利要求2所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述燃料供应室和所述船舱之间设置有隔热间隔壁。 4.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，还包括设置在所述上甲板和所述液化气体储存罐的上壁之间的隔离空舱。 5.根据权利要求4所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述液化气体储存罐具有从所述船体的双层底结构到所述隔离空舱的下端为止的高度。 6.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，还包括燃料储藏站，所述燃料储藏站设置在所述上甲板的上部，从外部接收液化气体并输送到所述液化气体储存罐。 7.根据权利要求6所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述燃料供应室的侧壁从所述船体的船侧外板向内侧隔开设置。 8.根据权利要求7所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述燃料储藏站设置在所述燃料供应室的左右两侧。 9.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，所述燃料供应部包括对液化气体进行加压的泵、对由液化气体气化而成的蒸发气体进行压缩的压缩器以及对液化气体或蒸发气体进行加热的换热器中的至少任一种。
所属类别：	发明专利