专利名称: |
充电桩壳体和充电桩 |
摘要: |
本实用新型涉及充电桩技术领域,公开一种充电桩壳体和充电桩。充电桩壳体包括:外壳,外壳具有内部空间;隔离板,隔离板将内部空间隔离为在充电桩壳体的前后方向上布置的两个舱室;充电模块安装架,充电模块安装架设置在任一个舱室内以将该舱室分为在充电桩壳体的高度方向上布置的进风腔和出风腔;其中,出风腔的远离进风腔的一端设置有风机安装位,进风腔的进风口和出风腔的出风口形成在外壳的侧壁上。该充电桩壳体将充电模块安装区域与其他区域隔离,并集中对充电模块安装区域内的充电模块产生的热量进行散热,降低被其他区域的影响,以使得使用该充电桩壳体的充电桩在实际使用中热量疏散有更显著的效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
汕尾比亚迪汽车有限公司 |
发明人: |
尹韶文;朱志鹏;彭鸣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821744077.X |
公开号: |
CN209208524U |
代理机构: |
北京润平知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李健;蒋爱花 |
分类号: |
B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
516600 广东省汕尾市陆河县新河工业园区(河口镇云丰村) |
主权项: |
1.一种充电桩壳体,其特征在于,所述充电桩壳体包括: 外壳,所述外壳具有内部空间; 隔离板(1),所述隔离板(1)将所述内部空间隔离为在所述充电桩壳体的前后方向上布置的两个舱室; 充电模块安装架,所述充电模块安装架设置在任一个舱室内以将该舱室分为在所述充电桩壳体的高度方向上布置的进风腔(3)和出风腔(4); 其中, 所述出风腔(4)的远离所述进风腔(3)的一端设置有风机安装位,所述进风腔(3)的进风口和所述出风腔(4)的出风口形成在所述外壳的侧壁上。 2.根据权利要求1所述的充电桩壳体,其特征在于,所述进风腔(3)的进风口形成在所述外壳的与所述隔离板(1)相对的侧壁上; 所述出风腔(4)的出风口形成在所述外壳的与所述隔离板(1)相对的侧壁、以及两侧的侧壁上。 3.根据权利要求2所述的充电桩壳体,其特征在于,所述进风口延伸到所述充电模块安装架的位置处; 所述进风口处设置有防水件(5)和防尘件(6),其中,所述防水件(5)铰接于所述进风口的侧边并能够开闭,所述防尘件(6)可拆卸地插装在所述防水件(5)的内侧; 所述出风口处设置有所述防水件(5)。 4.根据权利要求3所述的充电桩壳体,其特征在于,所述防水件(5)包括基板(7)和多个挡水片,在所述充电桩壳体的高度方向上,多个所述挡水片间隔设置在所述基板(7)的同一侧面上,其中, 每个所述挡水片倾斜向下延伸以形成倾斜片部(8),所述倾斜片部(8)的前端竖直向下弯折形成竖直片部(9), 所述基板(7)被所述竖直片部(9)遮挡的区域形成有通风孔。 5.根据权利要求4所述的充电桩壳体,其特征在于,所述竖直片部(9)的前端向内并斜向上翻折形成倾斜翻边(10), 所述基板(7)被所述竖直片部(9)遮挡的区域设置有朝向所述竖直片部(9)延伸的凸出片(11),所述凸出片(11)和所述倾斜翻边(10)形成迷宫通风道(12), 所述通风孔位于所述凸出片(11)和所述倾斜片部(8)之间。 6.根据权利要求5所述的充电桩壳体,其特征在于,所述倾斜片部(8)、所述倾斜翻边(10)和所述凸出片(11)的倾斜方向和倾斜角度一致。 7.根据权利要求1所述的充电桩壳体,其特征在于,所述风机安装位和所述充电模块安装架之间设置有位于所述出风腔(4)内的导风罩(13)。 8.根据权利要求7所述的充电桩壳体,其特征在于,所述充电模块安装架包括在所述充电桩壳体的高度方向上间隔布置的上支架(14)和下支架(15),其中, 所述出风腔(4)位于所述进风腔(3)上方,所述导风罩(13)连接在所述上支架(14)上。 9.根据权利要求1-8中任意一项所述的充电桩壳体,其特征在于,所述充电模块安装架能够在所述充电桩壳体的高度方向上调整位置。 10.一种充电桩,其特征在于,所述充电桩包括根据权利要求1-9中任意一项所述的充电桩壳体,其中, 所述充电模块安装架上设置有充电模块(2),所述风机安装位上设置有排热风机(16)。 |
所属类别: |
实用新型 |