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原文传递一种损坏时能够安全断裂的复合板簧

专利名称：	一种损坏时能够安全断裂的复合板簧
摘要：	本实用新型公开了一种损坏时能够安全断裂的复合板簧，包括板簧本体、连接螺栓和定位销，板簧本体中心处安装有中上接触板和中下接触板，中上接触板和中下接触板的中心处均设有销孔，中上接触板和中下接触板均通过定位销穿过销孔固定安装在板簧本体的上下两侧，中上接触板与板簧本体之间垫设有上衬套，本实用新型通过采用碳纤维或玻璃纤维等单片复合材料制成板簧本体代替多片钢板弹簧，减轻重量为目的，因复合材料板簧断裂形态为安全断裂，能提高车辆行驶安全性，由于纤维的牵制作用使其具有良好的断裂韧性和较低的缺口敏感性，虽然降低刚度，但可使车轴位置保持不变，避免因钢板弹簧突然断裂造成的危险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	孙玉军
发明人：	孙玉军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821794645.7
公开号：	CN209208390U
代理机构：	北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨金贤
分类号：	B60G11/02(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	028400 内蒙古自治区通辽市开鲁县建华镇联兴村2组189号
主权项：	1.一种损坏时能够安全断裂的复合板簧，其特征在于：包括板簧本体(1)、连接螺栓(4)、定位销(5)和车底(19)，所述板簧本体(1)中心处安装有中上接触板(6)和中下接触板(8)，所述中上接触板(6)和中下接触板(8)的中心处均设有销孔，所述中上接触板(6)和中下接触板(8)均通过定位销(5)穿过销孔固定安装在板簧本体(1)的上下两侧，所述中上接触板(6)与板簧本体(1)之间垫设有上衬套(7)，所述中下接触板(8)与板簧本体(1)之间垫设有下衬套(9)，所述板簧本体(1)的两端上部安装有端上接触板(2)，所述板簧本体(1)的两端下部安装有端下接触板(3)，所述端上接触板(2)为弧板平板结构，所述下接触板(3)为U型折弯件结构，所述端上接触板(2)和端下接触板(3)均设有螺栓孔，所述端上接触板(2)和端下接触板(3)均通过连接螺栓(4)固定安装在板簧本体(1)上，所述连接螺栓(4)的上端与端上接触板(2)上平面平齐。 2.根据权利要求1所述的一种损坏时能够安全断裂的复合板簧，其特征在于：还包括车桥(12)和U型螺栓(11)，所述中上接触板(6)的顶部安装有连接架(10)，所述连接架(10)的底部设有销孔与定位销(5)固定连接，所述中下接触板(8)的底部安装有上盖板(17)，所述上盖板(17)的中心处开设有销孔，且销孔与定位销(5)固定连接，所述上盖板(17)的底部与车桥(12)焊接，所述车桥(12)的底部焊接有下盖板(18)，所述连接架(10)的底板外缘设有圆形螺栓孔，所述上盖板(17)的外缘设有圆形螺栓孔，所述下盖板(18)的外缘设有圆形螺栓孔，所述U型螺栓(11)依次通过连接架(10)、上盖板(17)、下盖板(18)的圆形螺栓孔将板簧本体(1)与车桥(12)固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种损坏时能够安全断裂的复合板簧，其特征在于：所述上盖板(17)的顶部固定安装有橡胶层(15)。 4.根据权利要求1所述的一种损坏时能够安全断裂的复合板簧，其特征在于：所述中上接触板(6)和中下接触板(8)均为U形，所述中上接触板(6)的前后两侧均设有凸边(16)，所述中下接触板(8)的前后两侧均设有凹口(13)，所述凸边(16)位于凹口(13)内。 5.根据权利要求2所述的一种损坏时能够安全断裂的复合板簧，其特征在于：所述连接架(10)的顶端安装有定位圆管，所述定位圆管的外侧壁套设有第一阻尼块(14)。 6.根据权利要求1所述的一种损坏时能够安全断裂的复合板簧，其特征在于：所述车底(19)的底部固定安装有第二阻尼块(20)，所述第二阻尼块(20)位于中上接触板(6)的正上方。
所属类别：	实用新型