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原文传递一种微型车用背门防撞结构

专利名称：	一种微型车用背门防撞结构
摘要：	本实用新型公开了一种微型车用背门防撞结构，包括安装板，所述安装板顶端中部开设有安装槽，所述安装槽内部底端分别活动安装有第一橡胶板和第二橡胶板，所述第二橡胶板内部前端、后端顶端均活动安装有感应开关，所述安装板上端活动安装有盖板，所述盖板中部前端、后端均开设有通槽。本实用新型通过在防撞板底端两侧均活动安装有回力架，且回力架底端中部均与活动安装在强力回弹铰链两侧的伸缩杆相连接，且还在盖板顶端四角处均通过卡槽活动安装有连接弹簧，且连接弹簧在远离卡槽的一端均与回力架底端活动连接，这样通过强力回弹铰链和伸缩杆进行初步的压力分解，且连接弹簧既起到稳定的作用还可以起到分解压力的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆翰迪汽车部件有限公司
发明人：	李兴成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822249656.3
公开号：	CN209208429U
代理机构：	重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘佳
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	404100 重庆市万州区申明北路178号
主权项：	1.一种微型车用背门防撞结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶端中部开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)内部底端分别活动安装有第一橡胶板(2)和第二橡胶板(3)，所述第二橡胶板(3)内部前端、后端顶端均活动安装有感应开关(4)，所述安装板(1)上端活动安装有盖板(9)，所述盖板(9)中部前端、后端均开设有通槽(16)，所述通槽(16)内部中部均活动安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)底端均与第二橡胶板(3)顶端活动连接，所述电动伸缩杆(5)外部均活动安装有弹簧(6)，所述电动伸缩杆(5)顶端均活动安装有固定块(14)，所述固定块(14)顶端均活动安装有强力回弹铰链(15)，所述盖板(9)顶端四角处均开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)内部均活动安装有连接弹簧(11)，所述盖板(9)上端活动设置有防撞板(12)，所述防撞板(12)底端两侧均活动安装有若干回力架(13)，所述连接弹簧(11)在远离卡槽(10)的一端均与回力架(13)底端相连接，所述强力回弹铰链(15)顶端两侧均活动安装有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)在远离强力回弹铰链(15)的一端均与回力架(13)底端中部活动连接，所述感应开关(4)均通过导线与电动伸缩杆(5)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种微型车用背门防撞结构，其特征在于：所述回力架(13)底端中部均活动安装有回弹铰链，所述强力回弹铰链(15)和回弹铰链均采用弹簧钢材质制成。 3.根据权利要求1所述的一种微型车用背门防撞结构，其特征在于：所述防撞板(12)呈半弧状，所述防撞板(12)采用合金材质制成。 4.根据权利要求1所述的一种微型车用背门防撞结构，其特征在于：所述回力架(13)均呈倒三角架构。 5.根据权利要求1所述的一种微型车用背门防撞结构，其特征在于：所述电动伸缩杆(5)底端活动安装有矩形方板。 6.根据权利要求1所述的一种微型车用背门防撞结构，其特征在于：所述通槽(16)内部中部活动安装有滑套(7)。
所属类别：	实用新型