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原文传递用于汽车部件移动的汽车系统

专利名称：	用于汽车部件移动的汽车系统
摘要：	一种用于汽车的裙系统，包括第一侧裙和第二侧裙以及驱动器组件。该汽车具有框架，该框架包括第一侧梁和第二侧梁。第一侧裙联接到第一侧梁，第二侧裙联接到第二侧梁。侧裙能相对于侧梁在第一位置与第二位置之间选择性地移动。驱动器组件能致动以使侧裙在第一位置与第二位置之间移动。侧裙可以是可伸展的。侧裙可包括充电器。汽车可以包括可以在升高位置与降低位置之间移动的前侧围。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	沈国忠
发明人：	沈国忠;沈爱仪
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201780073481.0
公开号：	CN110114260A
代理机构：	北京世峰知识产权代理有限公司
代理人：	卓霖;许向彤
分类号：	B62D25/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	美国纽约
主权项：	1.一种用于汽车的裙系统，所述汽车具有包括第一侧梁和第二侧梁的框架，所述裙系统包括：第一侧裙，所述第一侧裙联接到所述汽车的所述第一侧梁，所述第一侧裙能相对于所述第一侧梁选择性地在第一位置与第二位置之间移动；以及驱动器组件，所述驱动器组件联接到所述汽车的所述框架和所述第一侧裙，所述驱动器组件能致动以使所述第一侧裙在第一位置与第二位置之间移动。 2.根据权利要求1所述的裙系统，其中，所述第一侧裙可枢转地联接到所述第一侧梁。 3.根据权利要求1所述的裙系统，其中，所述驱动器组件包括第一臂组件，所述第一臂组件包括联接到所述第一侧梁的第一臂和联接到所述第一侧裙的第二臂，第一臂和第二臂中的至少一个能相对于第一臂和第二臂中的另一个移动，以使所述第一侧裙相对于所述第一侧梁移动。 4.根据权利要求3所述的裙系统，其中，所述第一臂和第二臂联接在一起。 5.根据权利要求1所述的裙系统，其中，所述第一侧裙包括多个板。 6.根据权利要求5所述的裙系统，其中，所述多个板包括联接在一起的第一板和第二板，所述第二板能相对于所述第一板移动，以在未展开位置与展开位置之间移动所述第一侧裙，所述第一侧裙定位成当第二板设置在展开位置时从第一侧梁延伸得更远。 7.根据权利要求6所述的裙系统，其中，所述第二板支撑充电器，所述充电器被配置为电联接到所述汽车的能量存储装置。 8.根据权利要求6所述的裙系统，其中，当所述第一侧裙被设置在所述展开位置时，所述充电器被定位成从独立能量源接收能量，并且当所述第一侧裙被设置在未展开位置时，防止所述充电器从所述独立能量源接收能量。 9.根据权利要求1所述的裙系统，还包括第二侧裙，所述第二侧裙联接到所述汽车的所述第二侧梁，所述第二侧裙能够相对于所述第二侧梁在第一位置与第二位置之间选择性地移动。 10.根据权利要求9所述的裙系统，其中，所述驱动器组件联接到所述第一侧裙和所述第二侧裙，所述驱动器组件构造成使所述第一侧裙和所述第二侧裙彼此独立地移动或彼此相关地移动或其组合。 11.根据权利要求10所述的裙系统，其中，所述驱动器组件被配置成响应于汽车的转向、速度、倾斜或加速中的至少之一的变化，在所述第一侧裙和第二侧裙的相应第一位置与第二位置之间移动所述第一侧裙和第二侧裙中的至少一个。 12.根据权利要求1所述的裙系统，其中，所述第一侧裙在所述第一位置从所述第一侧梁下垂并且在所述第二位置与所述第一侧梁平行地延伸。 13.根据权利要求3所述的裙系统，其中，所述驱动器组件包括马达，所述马达联接到所述第一臂组件并且构造成在所述驱动器组件被致动时移动所述第一臂组件的所述第一臂和第二臂中的至少一个。 14.根据权利要求1所述的裙系统，其中，所述驱动器组件是能手动致动的。 15.一种具有根据权利要求1所述的裙系统的汽车，所述汽车包括联接到所述框架的前保险杠的前侧围组件，所述前侧围组件相对于所述框架的前保险杠能够选择性地在降低位置与升高位置之间移动，以选择性地改变汽车前侧围的底表面的离地间隙量。 16.根据权利要求15所述的汽车，其中，所述前侧围组件包括提升梁，所述提升梁联接到所述框架的前保险杠和所述汽车的前侧围车身部分，所述提升梁联接到升降机系统，所述升降机系统响应于升降机系统的致动而相对于所述框架的所述前保险杠选择性地升高和降低提升梁。 17.根据权利要求16所述的汽车，其中，所述升降机系统包括联接到所述提升梁的缆索。 18.根据权利要求17所述的汽车，其中，所述缆索联接到马达，所述马达构造成选择性地平移所述缆索，以沿着所述框架的前保险杠滑动所述提升梁。 19.根据权利要求15所述的汽车，其中，所述框架的所述前保险杠包括第一稳定器和第二稳定器，所述第一稳定器和所述第二稳定器定位成将所述提升梁可滑动地支撑在所述第一稳定器和所述第二稳定器之间。 20.根据权利要求1所述的汽车，其中，所述驱动器组件能相对于所述框架选择性地滑动。 21.一种汽车，包括：框架；支撑在所述框架上的空气动力学车身；联接到空气动力学车身的侧裙，所述侧裙能选择性地相对于空气动力学车身在第一位置与第二位置之间枢转，以控制所述空气动力学车身周围的空气流动，所述第一位置和所述第二位置限定至少90度的枢转角；以及驱动器组件，所述驱动器组件联接到所述侧裙并且能致动，以使所述侧裙在所述第一位置与所述第二位置之间枢转。
所属类别：	发明专利