专利名称: |
一种车辆轮毂测拉力系数的固定工装 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车辆轮毂测拉力系数的固定工装,包括底座,支臂,托梁,螺杆,轮毂;其特征在于所述底座的尾端与托梁的尾端通过转轴固定在一起,底座与托梁围绕转轴可以转动;所述底座的两侧面设有滑槽,在底座的前端面上设有螺纹孔,在底座的底面贯穿地设有固定槽,通过螺栓与拉床的工作面固定,螺杆旋拧在所述螺纹孔内;所述滑槽内安装有推杆,所述推杆两端穿过滑槽分别与两个支臂固定;所述支臂的另一端与托梁固定在一起;所述推杆中部设有圆孔;所述螺杆一端安插在推杆上的圆孔内,且在端头处设有卡环,所述托梁上下贯穿的设有固定槽等结构,该装置可以将轮毂与拉床固定在一起,并且可以无级调节轮毂的倾斜角度,稳定性强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
内蒙古;15 |
申请人: |
内蒙古科技大学 |
发明人: |
尹利润;王雪峰;王明三;米延河;侯鑫宇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821986314.3 |
公开号: |
CN209215085U |
代理机构: |
北京挺立专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
赵振 |
分类号: |
G01N3/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
014010 内蒙古自治区包头市昆都仑区阿尔丁大街7号内蒙古科技大学 |
主权项: |
1.一种车辆轮毂测拉力系数的固定工装,包括底座,支臂,托梁,螺杆,轮毂;其特征在于所述底座的尾端与托梁的尾端通过转轴固定在一起,底座与托梁围绕转轴可以转动;所述底座的两侧面设有滑槽,在底座的前端面上设有螺纹孔,在底座的底面贯穿地设有固定槽,通过螺栓与拉床的工作面固定,螺杆旋拧在螺所述螺纹孔内;所述滑槽内安装有推杆,所述推杆两端穿过滑槽分别可旋转的与两个支臂固定;所述支臂的另一端与托梁可旋转的固定在一起;所述推杆中部设有圆孔;所述螺杆一端安插在推杆上的圆孔内,且在端头处设有卡环,螺杆的另一端设有手拧头;所述托梁上下贯穿的设有固定槽,轮毂通过螺栓与托梁固定。 2.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂测拉力系数的固定工装,其特征在于:所述推杆两端与滑槽接触处安装有两个轴承。 3.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂测拉力系数的固定工装,其特征在于:所述推杆与螺杆通过轴承安装在一起。 |
所属类别: |
实用新型 |