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原文传递一种汽车安全防撞装置

专利名称：	一种汽车安全防撞装置
摘要：	本实用新型涉及汽车防撞装置技术领域，且公开了一种汽车安全防撞装置，包括前防撞板，所述前防撞板的下方设置有后防撞板，所述后防撞板的底部固定安装有两个对称分布的螺母，所述前防撞板的底部固定安装有不少于三个等距离排列的减震柱，所述前防撞板的内部开设有空腔。该实用新型，通过传导杆和和活塞板相互配合，在产生撞击的过程中，能通过斜减震弹簧对撞击的力进行分解，然后通过活塞板挤压空腔内部的空气，将空气通过排气孔排出，橡胶密封圈与撞击车辆接触，可以形成密闭结构，使排出的空气更好的作用在撞击车辆上，利用排出的空气形成阻力，来达到防撞的效果，从而降低防撞过程中产生的冲击力，防撞效果更好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	刘莹莹
发明人：	张鹏;王建华;付程钢
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822004979.6
公开号：	CN209208684U
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	233011 安徽省蚌埠市禹会区燕山路1053号51幢2单元6号
主权项：	1.一种汽车安全防撞装置，包括前防撞板（1），其特征在于：所述前防撞板（1）的下方设置有后防撞板（2），所述后防撞板（2）的底部固定安装有两个对称分布的螺母（3），所述前防撞板（1）的底部固定安装有不少于三个等距离排列的减震柱（4）；所述前防撞板（1）的内部开设有空腔（5），所述空腔（5）的内部沿水平方向放置有活塞板（6），所述活塞板（6）的底部固定安装有两个传导杆（7），所述传导杆（7）的底端向下贯穿前防撞板（1）并与后防撞板（2）的上表面固定连接，所述传导杆（7）位于相邻的两个减震柱（4）之间，所述前防撞板（1）的顶部开设有均匀分布的排气孔（8），所述排气孔（8）的内径由下至上逐渐减小，所述前防撞板（1）的顶部固定安装有橡胶密封圈（9），所述橡胶密封圈（9）向上延伸出前防撞板（1）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车安全防撞装置，其特征在于：所述减震柱（4）包括支撑管（10），所述支撑管（10）的内部穿插设置有支撑柱（11），所述减震柱（4）的外侧面固定安装有外减震弹簧（12），所述外减震弹簧（12）的两端分别与前防撞板（1）和后防撞板（2）固定连接，所述支撑柱（11）的底端并且位于支撑管（10）的内部设置有内减震弹簧（13），所述内减震弹簧（13）的底端以及位于支撑管（10）内腔的后防撞板（2）上均固定安装有挂环，所述内减震弹簧（13）通过挂环分别与支撑柱（11）以及后防撞板（2）连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车安全防撞装置，其特征在于：所述支撑管（10）的底端与后防撞板（2）的上表面固定连接，所述支撑柱（11）的顶端向上延伸出支撑管（10）并与前防撞板（1）的下表面固定连接。 4.根据权利要求2所述的一种汽车安全防撞装置，其特征在于：所述支撑管（10）的正面和背面均开设有条形通孔（14），所述支撑柱（11）的正面和背面均固定安装有滑动卡块（15），所述滑动卡块（15）远离支撑柱（11）的一端延伸至条形通孔（14）的内部。 5.根据权利要求1所述的一种汽车安全防撞装置，其特征在于：所述传导杆（7）上套设有T形密封环（16），所述T形密封环（16）的顶端嵌设于传导杆（7）与前防撞板（1）的相交处。 6.根据权利要求1所述的一种汽车安全防撞装置，其特征在于：所述传导杆（7）的两侧均设置有伸缩杆（17），所述伸缩杆（17）包括一个连接杆（18）和一个连接管（19），所述连接管（19）套设在连接杆（18）上，所述伸缩杆（17）上套设有斜减震弹簧（20）。 7.根据权利要求6所述的一种汽车安全防撞装置，其特征在于：所述连接杆（18）和连接管（19）相背离的一端均固定安装有转动杆（21），所述转动杆（21）与铰接座（22）交接，所述伸缩杆（17）顶端的铰接座（22）与传导杆（7）固定连接，所述伸缩杆（17）底端的铰接座（22）与后防撞板（2）固定连接，所述伸缩杆（17）与水平面之间的夹角为三十至八十度。
所属类别：	实用新型