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原文传递空调系统及具有其的车辆

专利名称：	空调系统及具有其的车辆
摘要：	本实用新型提供了一种空调系统及具有其的车辆，空调系统用于设置在车体的后部，空调系统包括：换热结构；第一风机，设置在换热结构的侧面；导风结构，与第一风机连通且位于第一风机的上方，导风结构用于将经过换热结构换热后的气体输送到车体的客舱内。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中车辆中的空调系统风阻大以及在寒冷环境容易出故障的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海格力电器股份有限公司
发明人：	曹雷;邹建煌;曹锋;刘中杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821969133.X
公开号：	CN209208404U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;谢湘宁
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	519070 广东省珠海市前山金鸡西路六号
主权项：	1.一种空调系统，其特征在于，所述空调系统用于设置在车体(40)的后部，所述空调系统包括：换热结构(10)；第一风机(20)，设置在所述换热结构(10)的侧面；导风结构(30)，与所述第一风机(20)连通且位于所述第一风机(20)的上方，所述导风结构(30)用于将经过所述换热结构(10)换热后的气体输送到所述车体(40)的客舱内。 2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述换热结构(10)包括第一换热器(11)和罩设在所述第一换热器(11)上方的格栅(12)，所述格栅(12)用于进风，所述第一换热器(11)的朝向所述第一风机(20)的一侧用于出风。 3.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述换热结构(10)具有多个用于换热的换热壁，多个所述换热壁围绕形成进风腔。 4.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述换热结构(10)包括第一换热器(11)，所述第一换热器(11)为竖直设置的板状结构。 5.根据权利要求4所述的空调系统，其特征在于，所述第一换热器(11)为平直的板状结构或有折弯的板状结构，所述第一换热器(11)为两个，两个所述第一换热器(11)沿预设平面对称设置。 6.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述换热结构(10)包括蒸发器，所述蒸发器的高度为H，200mm＜H＜600mm。 7.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述第一风机(20)和所述导风结构(30)均为多个，多个所述第一风机(20)和多个所述导风结构(30)一一对应设置。 8.根据权利要求5所述的空调系统，其特征在于，所述第一风机(20)和所述导风结构(30)均为两个，所述换热结构(10)位于两个所述第一风机(20)之间。 9.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述第一风机(20)的进风口朝向所述换热结构(10)，所述第一风机(20)的出风口与所述导风结构(30)连通，所述第一风机(20)为离心风机，所述第一风机(20)的风叶的直径为D，150mm＜D＜400mm。 10.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述导风结构(30)包括扩压筒(31)，所述扩压筒(31)具有第一端和第二端，所述第一端与所述第一风机(20)连接，从所述第一端到所述第二端，所述扩压筒(31)的腔体逐渐扩张。 11.根据权利要求10所述的空调系统，其特征在于，所述导风结构(30)还包括导向筒(32)，所述导向筒(32)与所述扩压筒(31)的第二端连接，所述导向筒(32)的进风口的朝向与所述导向筒(32)的出风口的朝向之间具有夹角，所述导向筒(32)的出风口用于与所述车体(40)的客舱连通。 12.一种车辆，包括车体(40)和空调系统，其特征在于，所述空调系统设置在所述车体(40)的后部，所述空调系统为权利要求1至11中任一项所述的空调系统。 13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车体(40)的客舱的侧壁上具有回风口，所述回风口与所述换热结构(10)的进风口连通。 14.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车体(40)具有风道(41)，所述风道(41)位于所述客舱的上部，且所述风道(41)沿所述车体(40)的长度方向延伸，所述风道(41)与所述空调系统的导风结构(30)连通。 15.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述换热结构(10)的顶面与所述车体(40)的底面之间的距离为L，1m＜L＜2m。 16.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车体(40)的后部具有安装腔，所述空调系统设置在所述安装腔内，所述车体(40)的侧壁或底壁上具有与所述安装腔连通的吸气口和排气口，所述空调系统还包括第二换热器和第二风机，所述吸气口与所述第二换热器对应设置，所述排气口与所述第二风机对应设置。
所属类别：	实用新型