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温江城区道路交叉口信号控制优化研究
| 论文题名： | 温江城区道路交叉口信号控制优化研究 |
| 关键词： | 道路交叉口;交通信号控制;Vissim软件;城市交通管理;计算机仿真 |
| 摘要： | 目前，城市道路交通拥堵是我国乃至全世界各大城市亟待解决的重大难题。在我国，国外许多先进的智能交通控制系统在北京、上海、广州、成都、南京等大型城市中被引入、推广。尽管这些系统比较先进，但在应用中由于受到硬件设施、资金投入等问题的影响，并不适合我国中小城市，而且应用成本很高。此外，我国对中小城市的智能化交通信号控制研究还较少。 随着成渝地区“国家统筹城乡综合配套改革试验区”的确立，成都市与周边卫星城市城乡一体化进程飞速发展，由于经济的推动，这些卫星城市的交通容量快速增加(如：温江、双流等)，部分城市道路也逐步出现了高峰时段交通拥堵的现象。因此，在交通基础设施资金投入不足，城区道路交通信号控制系统陈旧的情况下，探求此类中小城市道路交通容量拥堵的解决办法，是目前较为迫切的社会需求。 论文从温江城区信号交叉口分段的现状调查入手，首先对城区交通组织状况进行了深入调查，通过对采集到的交通信息数据的处理分析，找出造成交叉口高峰时段交通拥挤的主要原因；再用Vissim仿真软件对交叉口信号控制策略、平面交叉口的渠化、路口放行政策及路段与路口的车道衔接等方面进行仿真优化，提出了解决温江道路交叉口拥堵的控制策略，以达到实现交叉口分段调速控制，缓解交叉口高峰时段交通拥挤问题的目的。 |
| 作者： | 杨敏 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 付锐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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