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原文传递一种电线杆装载车斗及包含该车斗的运输车

专利名称：	一种电线杆装载车斗及包含该车斗的运输车
摘要：	本实用新型提供一种一种电线杆装载车斗，包括车斗体，还包括搁杆架组，所述搁杆架组由自前至后排放设置的、两根以上的搁杆架组成，各搁杆架的两端分别设置在所述车斗体的两侧内壁上；各搁杆架上均开设有沿前后方向的若干搁杆槽，且前后搁杆架上的搁杆槽相对应。电线杆相互间隔放置在搁杆槽内，方便取用；同时避免了运输过程中，电线杆之间相互磕碰损伤。一种包含所述电线杆装载车斗的运输车，包括车头，在车头和所述车斗之间设有连接台，在连接台上设有起重机构。该运输车实现了装卸运输电线杆的一体化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中国一冶集团有限公司
发明人：	占涛;徐钟圆;周巧丽;王亚辉;呙于平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821107294.8
公开号：	CN208774632U
代理机构：	武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张火春
分类号：	B60P3/40(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	430081 湖北省武汉市青山区工业路3号
主权项：	1.一种电线杆装载车斗，包括车斗体(100)，其特征在于，还包括搁杆架组，所述搁杆架组由自前至后排放设置的、两根以上的搁杆架(210)组成，各搁杆架(210)的两端分别设置在所述车斗体(100)的两侧内壁上；各搁杆架(210)上均开设有沿前后方向的若干搁杆槽(211)，且前后搁杆架(210)上的搁杆槽(211)相对应。 2.根据权利要求1所述的一种电线杆装载车斗，其特征在于，各搁杆架(210)一端铰接设置在车斗体(100)的一侧内壁、另一端可拆卸设置在车斗体(100)的另一侧内壁。 3.根据权利要求2所述的一种电线杆装载车斗，其特征在于，所述可拆卸设置为搁杆架(210)的另一端用螺栓拧紧设置在车斗体(100)的另一侧内壁。 4.根据权利要求1所述的一种电线杆装载车斗，其特征在于，搁杆槽(211)内壁设有橡胶层。 5.根据权利要求1所述的一种电线杆装载车斗，其特征在于，单个搁杆架组内的所有搁杆架(210)设置在同一水平面上。 6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种电线杆装载车斗，其特征在于，所述车斗体(100)内，由上至下设置有多层搁杆架组。 7.一种包含权利要求1至6中任意一项所述电线杆装载车斗的运输车，包括车头(300)，其特征在于，在车头(300)和所述车斗之间设有连接台(400)，在连接台(400)上设有起重机构。 8.根据权利要求7所述的一种运输车，其特征在于，所述起重机构包括转动座(510)、操作室(520)和机械臂(530)，所述转动座(510)设置在所述连接台(400)上，所述操作室(520)和机械臂(530)设置在所述转动座(510)上，在机械臂(530)的末端设置有夹持爪(600)；所述转动座(510)、机械臂(530)和夹持爪(600)分别与操作室(520)电气连接。 9.根据权利要求8所述的一种运输车，其特征在于，所述夹持爪(600)由两个夹持臂(610、620)交叉铰接而成，夹持臂(610、620)包括爪部(611、621)和柄部(612、622)，爪部(611、621)弯曲呈弧形，两夹持臂(610、620)的爪部(611、621)相对设置，两夹持臂(610、620)的柄部(612、622)之间设有开合液压杆(630)，两个柄部(612、622)中的其中一个固定设置在机械臂(530)的末端；开合液压杆(630)与操作室(520)电气连接。 10.根据权利要求8或9所述的一种运输车，其特征在于，所述夹持爪(600)内表面设置有防滑垫层(613、623)。
所属类别：	实用新型