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原文传递一种货车货物防盗装置

专利名称：	一种货车货物防盗装置
摘要：	本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种货车货物防盗装置，包括前收纳壳体，位于前收纳壳体两端的两个侧收纳壳体，前立柱，后立柱，可折叠的第一盖板、第二盖板及第三盖板；前收纳壳体底部两端分别设置两根前立柱，两个侧收纳壳体远离前收纳壳体一端的底部分别设置有两根后立柱；第一盖板及第三盖板均收纳于前收纳壳体内；第二盖板有两组，分别设置在两个侧收纳壳体内；解决了目前货车货物防盗性能差的缺陷；将货物全部包覆围挡在内部，对货物起到较好的保护作用，提高了货车货物的防盗性能；立柱支撑各个盖板，可以满足货物的装载高度高于车槽高度，提高了货车单次输送货物量，从而提高了运输效率，降低了运输成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳前海启航供应链管理有限公司
发明人：	黄晖
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821347152.9
公开号：	CN208774633U
分类号：	B60P7/02(2006.01);B;B60;B60P;B60P7
申请人地址：	518000 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司)
主权项：	1.一种货车货物防盗装置，其特征在于：其包括前收纳壳体（1），位于前收纳壳体（1）两端的两个侧收纳壳体（2），前立柱（3），后立柱（4），可折叠的第一盖板（5）、第二盖板（6）及第三盖板（7）；所述前收纳壳体（1）底部两端分别设置两根前立柱（3），两个所述侧收纳壳体（2）远离前收纳壳体（1）一端的底部分别设置有两根后立柱（4）；所述第一盖板（5）及第三盖板（7）均收纳于前收纳壳体（1）内；所述第二盖板（6）有两组，分别设置在两个侧收纳壳体（2）内。 2.根据权利要求1所述的货车货物防盗装置，其特征在于：所述第一盖板（5）、第二盖板（6）及第三盖板（7）的两端均设置有滑杆（10），滑杆（10）的端部均固定连接有滚珠（13）。 3.根据权利要求2所述的货车货物防盗装置，其特征在于：所述前收纳壳体（1）包括第一前收纳室（11）和第二前收纳室（12），所述第一前收纳室（11）位于第二前收纳室（12）后侧，所述第一盖板（5）收纳于第一前收纳室（11）内，所述第三盖板（7）收纳于第二前收纳室（12）内。 4.根据权利要求3所述的货车货物防盗装置，其特征在于：两个所述侧收纳壳体（2）均包括侧收纳室（21）和第一滑槽（22），所述第一滑槽（22）位于侧收纳室（21）的内侧，所述滚珠（13）在所述第一滑槽（22）内匹配滑动。 5.根据权利要求4所述的货车货物防盗装置，其特征在于：所述第一滑槽（22）与所述第一前收纳室（11）相连通。 6.根据权利要求4所述的货车货物防盗装置，其特征在于：所述前立柱（3）内设置有第二滑槽（31）和第三滑槽（32），所述滚珠（13）在所述第二滑槽（31）和第三滑槽（32）内匹配滑动，所述第二滑槽（31）与所述第二前收纳室（12）相连通，所述第三滑槽（32）与所述侧收纳室（21）相连通。 7.根据权利要求4所述的货车货物防盗装置，其特征在于：所述后立柱（4）内设置有第四滑槽（41）和第五滑槽（42），所述滚珠（13）在所述第四滑槽（41）和第五滑槽（42）内匹配滑动，所述第四滑槽（41）与所述侧收纳室（21）相连通，所述第五滑槽（42）与所述第一滑槽（22）相连通。 8.根据权利要求1所述的货车货物防盗装置，其特征在于：所述前立柱（3）和后立柱（4）底端均开设有安装槽口（8），所述安装槽口（8）与货车（14）车槽的侧板（15）相匹配卡接。 9.根据权利要求8所述的货车货物防盗装置，其特征在于：所述安装槽口（8）两侧的槽壁上设置有螺栓孔（9），所述螺栓孔（9）贯穿前立柱（3）或后立柱（4）。 10.根据权利要求1所述的货车货物防盗装置，其特征在于：所述前收纳壳体（1）与两个侧收纳壳体（2）的前端连接为一体；所述前立柱（3）与前收纳壳体（1）连接为一体，所述后立柱（4）与两个侧收纳壳体（2）的后端连接为一体。
所属类别：	实用新型