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综合货运枢纽公路货运场站布局规划研究
| 论文题名： | 综合货运枢纽公路货运场站布局规划研究 |
| 关键词： | 货运枢纽;公路货运场站;布局规划 |
| 摘要： | 公路货运场站布局规划是综合货运枢纽规划的重要的问题之一，它需要系统和科学的布局规划理论和方法的指导。本文在分析国内外研究现状的基础上，从需求预测、场站布局等方面对货运枢纽公路货运场站布局规划的模型、方法进行了研究。首先综述了综合货运枢纽布局规划的相关发展和研究；其次，结合综合货运枢纽的特点，采用多种预测方法对公路货运场站进行适站量预测，并根据适站量预测结果，确定公路货运场站的规模和数量；对综合货运枢纽公路场站布局模型进行了分析评价，结合货运枢纽公路货运场站规划实践、需求预测成果及交通部公路运输枢纽总体规划编制办法，通过选取相关的重要度指标并对其进行量化，建立了基于重要度的混合整数规划模型；最后，结合乌昌综合交通运输枢纽规划的实例，运用所建立的模型确定乌昌综合货运枢纽公路货运场站的优化布局方案，达到了理论研究和实际情况相结合的目的。由于模型自身求解和实际问题的复杂性，针对混合0-1整数规划模型，本文借助优化建模软件LINGO，通过对实际问题的抽象建模，编写求解程序，成功求解了该模型，使得该模型能够更好地应用于实践中。 |
| 作者： | 杜志芳 |
| 专业： | 智能交通工具 |
| 导师： | 尹相勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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