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黑龙江省公路货运枢纽布局规划问题研究
| 论文题名： | 黑龙江省公路货运枢纽布局规划问题研究 |
| 关键词： | 公路运输体系;货运枢纽;布局规划;信息化建设;时间序列法 |
| 摘要： | 公路运输是综合运输网的重要组成部分，是国民经济的基础性、支柱性、服务性产业，公路运输的发展水平直接关系到社会生产力发展水平，影响到各类社会资源要素的运行效率。我国全面建设小康社会、构建和谐社会、建设社会主义新农村的经济社会总体发展目标，迫切要求必须尽快建立一个布局合理、设施完备、运行高效、衔接便捷、信息畅通的现代综合公路运输体系。 本文总结了国内外公路货运枢纽问题研究的主流观点，通过统计全省各地市县货运场站的基本现状，分析出全省公路货运场站存在建设滞后、功能单一、数量不足、规模偏小、信息化水平亟待提高等现实问题。利用时间序列法和回归分析法，对未来几年内货运需求量进行了预测。 以黑龙江省社会经济环境分析为基础，从黑龙江省公路货运场站的总体要求入手，提出公路货运枢纽布局方案的目标、原则、方法，借鉴货运综合指数模型，确定公路货运枢纽的合理规模数量。根据城市节点容量的综合评价，考虑城市重要程度、地区生产总值、公路交通状况、重要节点城市、资源分布状况等因素筛选出初步方案。结合主要港口、机场及铁路枢纽数量、国家一类开放口岸和省级以上开发区等关键性单因素，确定综合优化方案。对布局方案效果进行了初步评价。 为使全省公路货运枢纽布局方案更具操作性，本章阐述了黑龙江省公路货运枢纽布局方案的具体实施路径，提出了布局方案建设中应遵循的原则，提出了近期、远期建设重点目标和运营管理模式。通过规划搭建公路货运信息系统，推动公路货运枢纽布局方案的稳步实施，并对建设公路货运枢纽布局方案提出具体推进建议。 |
| 作者： | 魏福军 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 杜朝晖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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