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原文传递矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统

专利名称：	矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统
摘要：	本实用新型涉及一种矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统。现有矿车制动容易出现误刹车或刹车失效。为此，本矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统包括刹车机构和双向离心式超速离合刹车触发装置，该双向离心式超速离合刹车触发装置包括大链轮、链条、转轴、静盘和动盘，配用绞车的车架中部还铰接有一滑轮盘，该滑轮盘中心固连有一水平托杆，该水平托杆两侧分别托住卡爪。静盘和滑轮盘的外圆周上均设有绳槽，且静盘和滑轮盘之间设有钢丝绳和定滑轮，滑轮盘配有钮力弹簧或复位弹簧，与静盘外缘相连的钢丝绳的中心延长线恰巧经过静盘的轴心线上的一点。本实用新型适用于煤矿普通轨道运输，制动安全性高，使用简单，可靠性强，可以在煤矿大规模使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	兖州煤业股份有限公司
发明人：	姚刚;薛佳;陈守明;边德龙;路敦华;陈国华;王中财;伊玉成;李萍;徐刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821994459.8
公开号：	CN209210269U
代理机构：	北京中原华和知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩富强
分类号：	B66D5/04(2006.01);B;B66;B66D;B66D5
申请人地址：	273599 山东省济宁市邹城市凫山南路298号
主权项：	1.一种矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统，包括刹车机构，刹车机构包括两个卡爪，两个卡爪位于配用绞车车厢下方的两个车轴之间，两个卡爪外端分别铰接在配用绞车的车架上，其特征在于：其包括双向离心式超速离合刹车触发装置，该双向离心式超速离合刹车触发装置包括大链轮、小链轮、链条、转轴、静盘、动盘和壳体，大链轮固定在配用绞车的一个车轮内侧，且大链轮轴心线与相应车轮的轴心线重合，壳体固定在配用绞车的车架上，所述转轴就通过两个轴承固定在壳体中心，所述小链轮、静盘和动盘就套在转轴上，小链轮与转轴上分别开有相对的键槽，且键槽内设有键，借以实现固定，动盘与所述转轴通过滑键连接，动盘可随转轴转动，并可在转轴上轴向滑动，所述静盘通过一推力轴承固定在转轴上，不可作轴向滑动，但可绕转轴转动，所述静盘和动盘之间的转轴上还套有一个螺旋弹簧和推力轴承，所述静盘内侧和动盘内侧还分别设有相对的摩擦接触环，配用绞车超过设计车速时，动盘转速超过相应转速，动盘上的摩擦接触环离心力产生一个足以克服所述螺旋弹簧的弹力的分力，静盘和动盘的摩擦接触环相互接合，动盘带动静盘转动，配用绞车的车架中部还铰接有一滑轮盘，该滑轮盘中心固连有一个竖轴，竖轴下端连接在一个水平托杆的中间，该水平托杆两侧分别托住所述卡爪，所述静盘和滑轮盘的外圆周上均设有绳槽，且静盘和滑轮盘之间设有钢丝绳和定滑轮，所述钢丝绳一端固定连接在静盘外缘一点上，另一端跨过定滑轮和滑轮盘的部分绳槽后，固定在滑轮盘外缘上，所述滑轮盘配有钮力弹簧或复位弹簧，该钮力弹簧或复位弹簧将所述钢丝绳绷紧，并使与静盘外缘相连的钢丝绳的中心延长线恰巧经过静盘的轴心线上的一点。 2.根据权利要求1所述的矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统，其特征在于：所述竖轴两侧的水平托杆上还分别套有套管，上述套管通过轴承固定在水平托杆上，可绕水平托杆转动，所述水平托杆通过上述套管托住所述卡爪。
所属类别：	实用新型