专利名称: |
一种导向弹性悬挂机构及车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及一种导向弹性悬挂机构,所述的导向弹性悬挂机构安装在车架上,包括连接在所述的车架上的导向座、能够在上下方向上滑动地设置在所述的导向座内的滑动块、上端连接在所述的滑动块上的悬挂立柱、设置在所述的导向座与所述的悬挂立柱之间的弹性件,所述的悬挂立柱下部连接转向机构、行走机构。一种车辆,所述的车辆包括所述的导向弹性悬挂机构。本实用新型的悬挂立柱通过弹性件的压缩或释放在导向座上下运动可以满足车辆在行车中路面和作业时带来的频繁冲击,从而保证整机的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州大方特种车股份有限公司 |
发明人: |
曾召生;王一奇;魏永辰;雷黎明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822070314.5 |
公开号: |
CN209224875U |
代理机构: |
苏州创元专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
孙仿卫;王桦 |
分类号: |
B60G11/16(2006.01);B;B60;B60G;B60G11 |
申请人地址: |
215151 江苏省苏州市高新区浒关工业园浒杨路71号 |
主权项: |
1.一种导向弹性悬挂机构,所述的导向弹性悬挂机构安装在车架上,其特征在于:包括连接在所述的车架上的导向座、能够在上下方向上滑动地设置在所述的导向座内的滑动块、上端连接在所述的滑动块上的悬挂立柱、设置在所述的导向座与所述的悬挂立柱之间的弹性件,所述的悬挂立柱下部连接转向机构、行走机构。 2.根据权利要求1所述的一种导向弹性悬挂机构,其特征在于:所述的导向座内设置有沿上下方向延伸的导向槽,所述的滑动块设置在所述的导向槽内。 3.根据权利要求2所述的一种导向弹性悬挂机构,其特征在于:所述的导向槽的下端向外侧四周水平延伸形成上台阶面,所述的弹性件的上端抵在所述的上台阶面上。 4.根据权利要求1或3所述的一种导向弹性悬挂机构,其特征在于:所述的悬挂立柱具有上立柱段、与所述的上立柱段相连接的下立柱段,所述的上立柱段的上端与所述的滑动块相连接,所述的转向机构、行走机构连接在所述的下立柱段上,所述的下立柱段的上端面形成下台阶面,所述的弹性件的下端抵在所述的下台阶面上。 5.根据权利要求4所述的一种导向弹性悬挂机构,其特征在于:所述的下立柱段的直径大于所述的上立柱段的直径。 6.根据权利要求1所述的一种导向弹性悬挂机构,其特征在于:所述的弹性件为碟簧。 7.根据权利要求1所述的一种导向弹性悬挂机构,其特征在于:所述的车架具有沿上下方向延伸的中空的悬挂安装部,所述的导向座、滑动块以及悬挂立柱的上部均位于所述的悬挂安装部内。 8.根据权利要求1所述的一种导向弹性悬挂机构,其特征在于:所述的导向座与所述的车架、所述的滑动块与所述的悬挂立柱均通过螺栓固定连接。 9.一种车辆,其特征在于:所述的车辆包括上述任意一项权利要求所述的导向弹性悬挂机构。 10.根据权利要求9所述的一种车辆,其特征在于:所述的车辆包括跨运车、轮胎式起重机。 |
所属类别: |
实用新型 |