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基于G212线陇南段公路泥石流灾害易损性及风险性评价
| 论文题名： | 基于G212线陇南段公路泥石流灾害易损性及风险性评价 |
| 关键词： | 泥石流;公路养护;灾害损失;风险管理 |
| 摘要： | 公路在交通运输中起着重要的作用，而泥石流严重影响着公路的正常运行和行车安全。我国山地约占国土面积的三分之二，是世界上泥石流分布较广泛和灾情较严重的国家之一。公路作为一种线状构造物，不可避免的要穿越各类地貌单元，涉及各种复杂的地质和地形条件，遭受着各种灾害的威胁。自然因素和人为活动的共同作用，造成了我国西部公路泥石流分布广泛、类型多样、活动频繁、灾害严重的局面。近几十年来，泥石流平均每年造成的直接经济损失达数亿元之多，死亡人数近千人。泥石流灾害是区域性的，公路是线形的，泥石流对公路的破坏是点的、影响是线和面的，公路泥石流灾害的评价应是点、线、面的结合，与自然地理中泥石流灾害评价有着明显的区别和特点。因此加强公路泥石流灾害评价的研究具有重要的理论意义和使用价值。 文章依托于G212线陇南段泥石流多发区的公路建设，以泥石流风险性评价及分级为主要内容，着重对以下几个方面进行了研究： 本文首先依据G212线陇南段对泥石流的形成条件、灾害特点、分布情况、对公路的危害做了论述。然后根据这些特点，选取泥石流危险性评价因子，对公路泥石流灾害运用综合分析评判法进行公路泥石流危险性评价。 其次对公路泥石流承灾体进行分类，根据公路自身特点确定路线等级、路线使用年限、路网密度、基础防护设施、自然环境指标、预报及预警系统为影响其易损性的因素，根据这些因素进行公路承灾体易损性的分析。其中基础防护设施涉及的种类广、结构多样，论述起来比较复杂，因此单独作一章进行论述。在进行这一部分的评价时，主要选取了应用广泛、理论体系比较成熟的桥涵为主要研究对象，采用二次模糊评价法对防护设施易损性进行了评价及分级。 最后对灾害损失进行评价，灾害损失包括经济损失和非经济损失，经济损失可划分为直接经济损失和间接经济损失，非经济损失主要包括人员伤亡、环境破坏的损失。对灾害进行经济损失评价已经称为当今灾害评价体系中一个不和缺少的部分。 |
| 作者： | 李倩 |
| 专业： | 防灾减灾工程及防护工程 |
| 导师： | 窦明健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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