当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 杠杆控制驱动翼的自推进水翼装置
专利名称: 杠杆控制驱动翼的自推进水翼装置
摘要: 一种靠操作者自身的力量来驱动前进的自推进式水翼装置。它是由:第一水翼(前翼)、 第二水翼(后翼、驱动翼)、包括主支撑杆与操作踏板的主支撑机构、以及包括转向杆与手把 管的导向机构等部件所构成的。该水翼装置部件的构成方式,是使得操作者只要将手把管移 动到相应的位置,就能改变水翼装置的驱动翼在水中的切入角,以及水翼装置在水中的高度。 导向机构与操作踏板可动式地配接,使操作者能充分利用杠杆作用,轻便而有效地移动手把 管。还披露了,一种可转向的柔性连接件、两端微翘形状的驱动翼、以及可拆卸、折叠式结 构的水翼装置等其它特点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 重庆;85
申请人: 陈 和
发明人: 陈 和
专利状态: 有效
申请日期: 2007-04-13T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200710027541.3
公开号: CN101284567
分类号: B63H16/08(2006.01)I
申请人地址: 400700重庆市北碚区朝阳路58号4单元3-4室
主权项: 1、一种自推进式水翼装置,它是由:第一水翼(前翼)、包括转向杆与手把管的导向机 构、第二水翼(后翼、驱动翼)、位于后翼上方的操作者踏板、可动式地连接导向机构与操作 者踏板的主支撑框架等部件所构成的,该水翼装置部件的构成方式,使得操作者能够上下移 动手把管,就能改变后翼在水中的切入角; (1)该装置中,第一水翼可动式地连接在转向杆靠近前翼的一端,手把管与转向杆的另一 端相连接,转向杆驱轴式地连接到主支撑框架上,连接点在转向杆与主支撑杆之间,连接方 式是,手把管的升高或降低,会引起与主支撑框架相连的后翼的升高或降低,操作者通过手 把管的升高或降低,使水翼装置处在滑行位置或驱动位置,转向杆与主支撑框架的连接方式, 对水翼装置的任何位置,均无倾向性; (2)该装置中,主支撑框架与转向杆连接点的位置,使得连接点上部的转向杆,至少伸出 其自身长度的30~40%或以上; (3)该装置中,主支撑框架与转向杆可通过一个柔性的连接部件相连接的它既能达到结 构性配接的目的,又能允许转向杆作驱轴式的转动; (4)该装置中,主支撑框架与转向杆可通过一个具有足够高柔性的连接部件相连接的,它 既能达到结构性配接的目的,又能允许转向杆上下作驱轴式转动,也能允许转向杆左右转动; (5)该装置中,第二水翼可具有一种两端微翘的形状; (6)该装置中,主支撑框架与转向杆连接点的位置,实质上是在主支撑杆上,即转向杆驱 轴式地连接在主支撑杆上,主支撑杆变成有两部分构成,第一部分连接到操作者踏板,第二 部分与转向杆连接,通过第一部分对第二部分可转动式的连接,使转向杆驱轴式地与操作者 踏板相配接; (7)该装置中,转向杆驱轴式地与主支撑框架相连,其连接的方式,许可操作者只要向上 或向下施加其自身体重25%或更小的力,就能改变第二水翼在水中的切入角。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐